[实用新型]一种汽车雨刷用注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车雨刷用注塑模具，包括定模，所述定模的下表面活动连接有动模，所述定模的外表面固定套接有冷却夹套，所述冷却夹套的一端固定连接有冷却废水进管，所述冷却夹套的另一端固定连接有冷却废水出管，所述冷却夹套的底部内表面固定连接有第一温度传感器，所述定模上表面的一侧固定连接有热交换水箱，所述热交换水箱的上表面固定连接有控制盒，所述冷却废水出管的外表面设有第一电磁阀，所述热交换水箱的内表面固定连接有导热板。本实用新型中的注塑模具，可以将其工作时产生的热能得到良好的再利用，避免热能的浪费，节能环保，为人们提供便利，并且自动化程度高，避免人工繁琐的操作，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种汽车雨刷用注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，目前在汽车雨刷的生产过程中常使用到这类模具，在对汽车雨刷成型的腔进行冷却时，人们常使用一些废水作为冷却媒介，进而不会造成水资源的浪费，不过当这些废水冷却后，吸收大量了热能，如果直接排掉会造成热能的浪费，不够节能，在实际的使用过程中带来了一定的不良影响，因此，我们提出了一种汽车雨刷用注塑模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车雨刷用注塑模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车雨刷用注塑模具，包括定模，所述定模的下表面活动连接有动模，所述定模的外表面固定套接有冷却夹套，所述冷却夹套的一端固定连接有冷却废水进管，所述冷却夹套的另一端固定连接有冷却废水出管，所述冷却夹套的底部内表面固定连接有第一温度传感器，所述定模上表面的一侧固定连接有热交换水箱，所述热交换水箱的上表面固定连接有控制盒，所述冷却废水出管的外表面设有第一电磁阀，所述热交换水箱的内表面固定连接有导热板，所述导热板的一侧设有第一蓄水腔，所述导热板的另一侧设有第二蓄水腔，所述第一蓄水腔的内表面设有第二温度传感器，所述第二蓄水腔的内表面设有第三温度传感器，所述热交换水箱靠近第一蓄水腔的一侧外壁设有自来水进管，所述自来水进管外表面设有第二电磁阀，所述热交换水箱的后侧外壁设有热水出管和废水排出管，所述热水出管的外表面设有第三电磁阀，所述废水排出管的外表面设有第四电磁阀，所述冷却废水进管的外表面设有第五电磁阀。

优选的，所述控制盒内部设有电源和单片机，且单片机的型号为80C51，所述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀均与控制盒电性连接。

优选的，所述冷却废水出管远离冷却夹套的一端与热交换水箱固定连接。

优选的，所述热水出管与第一蓄水腔相连通。

优选的，所述废水排出管与第二蓄水腔相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置冷却废水出管、第一温度传感器、热交换水箱、控制盒、第一电磁阀、导热板、第一蓄水腔、第二蓄水腔、第二温度传感器、第三温度传感器、自来水进管、热水出管、废水排出管、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀和第五电磁阀，为注塑模具增加了冷却废水热量再利用结构，使得注塑模具工作时产生的热能得到良好的再利用，从而避免热能的浪费，节能环保，为人们提供便利，并且自动化程度高，避免人工繁琐的操作，提高工作效率；

综上，本实用新型中的注塑模具，可以将其工作时产生的热能得到良好的再利用，避免热能的浪费，节能环保，为人们提供便利，并且自动化程度高，避免人工繁琐的操作，提高工作效率。

附图说明