[实用新型]一种均流电路

说明书

本实用新型实施例公开了一种均流电路，该电路包括输入电路、开关电路、谐振电路、整流电路以及输出电路。输入电路用于与直流输入电压连接；以将直流输入电压划分为正母线电压以及负母线电压。开关电路与输入电路连接，用于将正母线电压以及负母线电压转换为方波信号；谐振电路与开关电路连接，用于将方波信号转换为正弦波信号；整流电路与谐振电路连接，用于对正弦波信号进行整流处理，以将正弦波信号转换为直流输出电压；输出电路的输入端与整流电路连接，用于对直流输出电压进行滤波处理，输出电路的输出端用于与直流负载连接。实施本实用新型实施例，有利于简化均流电路的结构以及降低均流电路的成本。

技术领域

本实用新型涉及电力电子技术领域，尤其涉及一种均流电路。

背景技术

电动化汽车是未来发展的必然趋势，发展电动汽车被世界主要生产国普遍确立为提高汽车产业竞争力、保障能源安全和转型低碳经济的重要途径。在电动汽车快速发展的背景下，目前仍面临着充电时间过长的问题，因此，研究电动汽车大功率充电，缩短充电的时间，对于提升电动汽车整体运行的效率、提高汽车行业的经济效益和社会效益具有重要意义。大功率充电模块是电动汽车直流充电桩系统的核心组件。随着直流充电桩的输出功率越来越大，输出电压越来越高，需要的充电模块的功率也越来越大。LLC直流谐振变换器工作在较高的开关频率条件下(最高可达400KHZ)，具备很高的转换效率，能够极大减少开关元器件的损耗，已经成为直流充电桩模块的首选的拓扑。而随着整机功率越来越大，需要并联的LLC直流谐振变换器也越多，而并联的LLC直流谐振变换器必须进行均流，若充电模块不均流，极易导致充电模块的损坏。

目前使用的全桥LLC直流谐振变换器主要靠软件控制环路实现输出均流，而软件控制过程较为复杂，实现较为困难。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种均流电路，旨在解决现有技术中均流电路结构复杂，成本高等问题。

本实用新型实施例提供了一种均流电路，该电路包括：

输入电路，所述输入电路用于与直流输入电压连接；以将所述直流输入电压划分为正母线电压以及负母线电压；

开关电路，与所述输入电路连接，用于将所述正母线电压以及所述负母线电压转换为方波信号；

谐振电路，与所述开关电路连接，用于将所述方波信号转换为正弦波信号；

整流电路，与所述谐振电路连接，用于对所述正弦波信号进行整流处理，以将所述正弦波信号转换为直流输出电压；

输出电路，所述输出电路的输入端与所述整流电路连接，用于对所述直流输出电压进行滤波处理，所述输出电路的输出端用于与直流负载连接，以向所述直流负载输出滤波处理后的直流输出电压。

进一步地，所述开关电路包括正母线全桥网络以及负母线全桥网络；所述正母线全桥网络以及所述负母线全桥网络与所述输入电路连接；

所述谐振电路包括正母线谐振电路以及负母线谐振电路，所述正母线谐振电路与所述正母线全桥网络连接；所述负母线谐振电路与所述负母线全桥网络连接；

所述整流电路包括正母线整流电路以及负母线整流电路，所述正母线整流电路的输入端与所述正母线谐振电路连接，所述正母线整流电路的输出端与所述输出电路连接；所述负母线整流电路的输入端与所述负母线谐振电路连接，所述负母线整流电路的输出端与所述输出电路连接。

进一步地，所述输入电路包括第一分压电容以及第二分压电容；

所述第一分压电容的正极与所述直流输入电压的高电位端连接，所述第一分压电容的负极与所述第二分压电容的正极连接；所述第二分压电容的负极与所述直流输入电压的低电位端连接。