[实用新型]一种双向锁定的气弹簧有效
| 申请号: | 201822230061.3 | 申请日: | 2018-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN209671498U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
| 发明(设计)人: | 张晓冬;赵凯;王荣;文鹤运;刘阳 | 申请(专利权)人: | 陕西中航气弹簧有限责任公司 |
| 主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36 |
| 代理公司: | 11674 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 郑海<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 710075 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接座 控制接头 快卸销 气弹簧 操纵机构 连接杆 本实用新型 控制拉索 插接 顶部中心 设计结构 双向锁定 一端连接 安装距 导向套 固定座 锁紧力 拨块 插孔 固接 套接 伸展 压缩 | ||
1.一种双向锁定的气弹簧,包括操纵机构(1),其特征在于:所述操纵机构(1)的底部左侧连接有控制拉索(2),所述控制拉索(2)远离操纵机构(1)的一端连接有控制接头(3),所述控制接头(3)的右侧设置有限位气弹簧(4);
所述控制接头(3)的顶部中心处插接有快卸销(5);
所述控制接头(3)包括连接座(6),所述连接座(6)的顶部开设有快卸销插孔(10),且快卸销插孔(10)贯穿连接座(6)的底部,所述连接座(6)的左侧套接有连接杆导向套(7),所述连接座(6)的左侧插接有连接杆(8),且连接杆(8)贯穿连接杆导向套(7)的内腔,所述连接杆(8)通过快卸销(5)与连接座(6)相固接,所述连接杆(8)的左侧设置有耳片(9),所述连接座(6)的右侧设置有拨块固定座(11),所述拨块固定座(11)的内腔设置有拨块(12),且拨块(12)与控制拉索(2)相连接;
所述限位气弹簧(4)包括内缸筒(13),所述内缸筒(13)的内腔设置有油腔A(14),所述内缸筒(13)的外壁套接有外缸筒(15),所述外缸筒(15)与内缸筒(13)之间设置有气腔(16)与油腔B(17),且气腔(16)位于油腔B(17)的右侧,所述气腔(16)与油腔B(17)之间设置有阻挡块,所述内缸筒(13)的右侧设置有活塞杆(18),且活塞杆(18)伸入到内缸筒(13)的内腔,所述外缸筒(15)的内腔右侧设置有活塞杆导向套(19),所述活塞杆(18)贯穿活塞杆导向套(19)的内腔,所述活塞杆(18)伸出活塞杆导向套(19)的一端与拨块固定座(11)相连接;
所述活塞杆(18)的内腔设置有顶杆(20),所述活塞杆(18)伸入内缸筒(13)的一端设置有活塞(21),且活塞(21)位于内缸筒的内腔,所述活塞(21)的内腔设置有阀芯(22),且阀芯(22)的左侧与顶杆(20)相接触,所述阀芯(22)的右侧设置于有弹簧(23),且弹簧(23)位于活塞(21)的内腔。
2.根据权利要求1所述的一种双向锁定的气弹簧,其特征在于:所述拨块(12)与拨块固定座(11)相铰接。
3.根据权利要求1所述的一种双向锁定的气弹簧,其特征在于:所述控制拉索(2)上套接有保护管。
4.根据权利要求1所述的一种双向锁定的气弹簧,其特征在于:所述顶杆(20)与阀芯(22)在同一水平线上。
5.根据权利要求1所述的一种双向锁定的气弹簧,其特征在于:所述内缸筒(13)的右侧表面开设有流油口,且流油口与油腔B(17)相连通。
6.根据权利要求1所述的一种双向锁定的气弹簧,其特征在于:所述油腔A(14)与油腔B(17)的内腔均填充有YH-10航空液压油,所述气腔(16)的内腔填充有氮气。
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