[实用新型]一种推进油缸拆卸装置

说明书

本实用新型提出了一种推进油缸拆卸装置，用以解决推进油缸较难更换，拆卸推进油缸比较费时和费力的问题，本实用新型包括连接底座，所述连接底座与拼装机可拆卸连接，连接底座上设有承力梁，承力梁上设有固定板和限位环，限位环位于固定板的前方，固定板与推进油缸可拆卸连接，限位环与推进油缸相卡接。本实用新型当洞内拆卸过程中以及推进油缸损坏需要更换的过程中，可通过连接底座连接到拼装机上，并将固定板与推进油缸连接，之后将限位环卡在推进油缸上，通过操作拼装机将推进油缸拆卸。本实用新型可满足拆卸推进油缸的要求，同时可缩短拆卸时间，有利于提高工作效率，降低成本，且结构简单、操作方便、经济实用。

技术领域

本实用新型涉及隧道盾构机掘进施工的技术领域，尤其涉及一种推进油缸拆卸装置，主要应用于盾构机更换推进油缸或者拆卸油缸时的辅助装置。

背景技术

目前，在国内外现有地下隧道工程盾构施工中，盾构机、TBM施工越来越多，在施工过程中可能会面临推进油缸损坏的现象；在盾构机、TBM施工完成后有些设备需要洞内拆机；这些现象都需要拆卸推进油缸，以前并未出现方便拆卸的工装，拆卸推进油缸比较费时、费力。

因此在洞内拆卸过程中，以及推进油缸损坏需要更换的过程中，在项目上很难进行更换。

实用新型内容

针对推进油缸较难更换，拆卸推进油缸比较费时和费力的技术问题，本实用新型提出一种推进油缸拆卸装置，安装在拼装机上，可快速方便的拆卸推进油缸。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种推进油缸拆卸装置，包括连接底座，所述连接底座与拼装机可拆卸连接，连接底座上设有承力梁，承力梁上设有固定板和限位环，限位环位于固定板的前方，固定板与推进油缸可拆卸连接，限位环与推进油缸相卡接。

所述承力梁上设有加强结构，加强结构固定在承力梁的尾部，固定板固定在加强结构的前部，固定板与推进油缸的尾部可拆卸连接。

所述连接底座为由八个筋板组成箱型结构，箱型结构上部的固定点与承力梁固定连接，箱型结构下部的固定点与拼装机可拆卸连接。

所述连接底座通过螺栓与拼装机可拆卸连接。

所述加强结构的横截面为直角梯形，固定板固定在加强结构的直角腰上，加强结构较长的底边固定在承力梁上。

所述承力梁上设有至少两组与限位环相匹配的螺栓孔，每组螺栓孔通过螺栓与限位环相连接；限位环的圆环半径与推进油缸的外径相同。

本实用新型的有益效果：当洞内拆卸过程中以及推进油缸损坏需要更换的过程中，可通过连接底座连接到拼装机上，并将固定板与推进油缸连接，之后将限位环卡在推进油缸上，通过操作拼装机将推进油缸拆卸。本实用新型可满足拆卸推进油缸的要求，同时可缩短拆卸时间，有利于提高工作效率，降低成本，且结构简单、操作方便、经济实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1为中盾，2为推进油缸，3为限位环，4为承力梁，5为固定板，6为连接底座，7为加强结构，8为拼装机，9为螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。