[实用新型]高落差汽车扰流板模具中心精定位机构有效
| 申请号: | 201822229494.7 | 申请日: | 2018-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN209426069U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
| 发明(设计)人: | 毛德军 | 申请(专利权)人: | 台州市黄岩联盛模塑有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29L31/30 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
| 地址: | 318025 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 定模 汽车扰流板 中心定位机构 本实用新型 精定位机构 模具中心 高落差 凸出 定位精确 汽车配件 芯和型腔 中心定位 中心对称 注塑模具 合模时 上表面 对置 | ||
1.一种高落差汽车扰流板模具中心精定位机构,包括定模(1),所述的定模(1)内设有型腔(2),其特征在于,在定模(1)上设有凸出定模(1)上表面且与型腔(2)对置的中心定位机构(3),所述的中心定位机构(3)的中心线、型腔(2)的中心线和定模(1)的中心线在同一平面上。
2.根据权利要求1所述的高落差汽车扰流板模具中心精定位机构,其特征在于,所述的中心定位机构(3)包括与定模(1)一体成型的中心定位条(4),中心定位条(4)上表面凸出定模(1)上表面,所述的中心定位条(4)的中心线、型腔(2)的中心线和定模(1)的中心线在同一平面上。
3.根据权利要求2所述的高落差汽车扰流板模具中心精定位机构,其特征在于,所述的中心定位条(4)底部具有若干向型腔(2)方向延伸的底部定位块(5)。
4.根据权利要求3所述的高落差汽车扰流板模具中心精定位机构,其特征在于,每两块相邻的底部定位块(5)之间设有顶出槽(6),在顶出槽(6)上设有与顶杆相配适的顶出孔(7),所述的底部定位块(5)上设有排气孔(8),所述的排气孔(8)连接顶出槽(6)。
5.根据权利要求4所述的高落差汽车扰流板模具中心精定位机构,其特征在于,所述的底部定位块(5)上设有底部呈弧形的排气槽(9),排气槽(9)两端分别连通排气孔(8)和顶出槽(6),底部定位块(5)的侧壁竖直设置有连接排气槽(9)的送气通道(10)。
6.根据权利要求2所述的高落差汽车扰流板模具中心精定位机构,其特征在于,所述的定模(1)内且位于中心定位机构(3)的两侧分别设有一个边缘定位腔(11),所述的边缘定位腔(11)内设有边缘定位块(12)。
7.根据权利要求6所述的高落差汽车扰流板模具中心精定位机构,其特征在于,所述的边缘定位块(12)可拆卸的固定在边缘定位腔(11)内,所述的边缘定位块(12)抵靠在中心定位条(4)的端部侧壁上并与中心定位条(4)密封连接。
8.根据权利要求7所述的高落差汽车扰流板模具中心精定位机构,其特征在于,所述的型腔(2)两侧分别设有侧部成型定位条(13),所述的侧部成型定位条(13)底部延伸到边缘定位块(12)上方。
9.根据权利要求8所述的高落差汽车扰流板模具中心精定位机构,其特征在于,所述的侧部成型定位条(13)可拆卸的连接在定模(1)内,边缘定位块(12)下方设有定位底座(14),侧部成型定位条(13)端部与定位底座(14)连接。
10.根据权利要求8所述的高落差汽车扰流板模具中心精定位机构,其特征在于,所述的边缘定位块(12)呈L型,侧部成型定位条(13)靠近型腔(2)的一侧呈弧形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于台州市黄岩联盛模塑有限公司,未经台州市黄岩联盛模塑有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822229494.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型双色模的模具结构
- 下一篇:一种聚四氟乙烯薄膜成型模具





