[实用新型]一种可拆式升降机阱道有效
申请号: | 201822229349.9 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209683936U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 晏莎;李家平;宋俊良;叶帆;胡志恒;汪伦 | 申请(专利权)人: | 武汉船舶设计研究院有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 11570 北京众达德权知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘杰<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可拆 甲板单元 固定结构 本实用新型 壁板单元 阱口 围堰 升降机 升降机设备 螺栓 安装方便 横向连接 螺栓横向 水平焊接 甲板层 可拆式 可扩展 建造 垂向 支撑 吊装 甲板 | ||
本实用新型公开了一种可拆式升降机阱道,包括平台固定结构、可拆甲板单元、可拆支撑壁板单元、阱口围堰件,平台固定结构按照甲板层不同,分别水平焊接在阱道周围的各层甲板上,所述可拆甲板单元与所述平台固定结构之间通过螺栓横向连接,所述可拆支撑壁板单元与所述可拆甲板单元通过螺栓垂向连接,所述阱口围堰件横向连接在所述可拆甲板单元上。在阱道满足原有升降机设备使用的基础上,增加了可扩展功能。本实用新型建造简单、安装方便、结构牢靠,可根据现场的吊装工具分单元建造安装。
技术领域
本实用新型涉及陆上安装调试的试验平台的不同大载荷升降机阱道。
背景技术
在我国大力发展船舶海工产业的背景下,特别是国之重器等需要在陆上设置试验平台用来全流程模拟试验设施的重要组成部分,并模拟大型设备或系统的安装、运行、调试和试验。防止后期设备装船时出现的各种问题。传统陆上安装调试的试验平台以最大程度还原实船情况,上述情况易造成资源浪费,对后续相同船型不同设备的安装调试有极大的局限性。升降机阱道作为各大载荷升降机的重要运行通道,其扩展性可较好的解决平台资源的浪费问题。同时,可以改善批量船型中不同载荷升降机的安装调试问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有可拆式的升降机阱道,克服现有技术所存在经济性和扩展性的缺陷。
为解决上述技术问题,本实用新型提出了一种可拆式的升降机阱道,包括平台固定结构、可拆甲板单元、可拆支撑壁板单元、阱口围堰件,所述平台固定结构按照甲板层不同,分别水平焊接在阱道周围的各层甲板上,所述可拆甲板单元与所述平台固定结构之间通过螺栓横向连接,所述可拆支撑壁板单元与所述可拆甲板单元通过螺栓垂向连接,所述阱口围堰件横向连接在所述可拆甲板单元上。
优选的,可拆区甲板单元与固定平台甲板之间的连接处为交错式凸台结构。
进一步的,阱道阱口围堰组件与可拆区甲板单元通过焊接连接。
最佳的,可拆区甲板单元与周围固定平台甲板之间设置橡胶垫片,连接后的缝隙灌满防水胶,保证水密性,同时考虑橡胶垫片局部损坏时的排水。
基于上述结构,本实用新型具有下列有益效果:1.本阱道设计为多个可拆元件,可以进行分段建造,根据实船甲板层高和层数调整阱道内各可拆元件结构的尺寸,具有良好的可操作性。2.可以根据船舶的各大载荷升降机布置位置和尺寸情况,很方便的调节阱道阱口围堰尺寸、可拆区域范围,确保试验平台具有良好的调试状态。3.可取代传统陆上安装调试的平台只还原某船需做陆上调试的设备或系统的状态,因而极具推广价值。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。
图1为本实用新型实施例的阱道主剖视图;
图2是图1所示的A-A向剖视图;
图3是本实用新型实施例典型的可拆区甲板单元与固定平台甲板之间的连接处结构图;
具体实施方式
考虑到整个升降机阱道内设备基座、结构的可拆性,将可拆区域结构和相关设备基座作为整体的可拆单元设计。此可拆结构上设置有升降机的相关设备,可拆结构不仅需承载升降机设备自身重量,而且需满足升降机运行时的载荷。整个阱道结构是一个可拆单元。根据具体升降机载荷及尺寸,可调整阱道净尺寸及结构规格满足设备安装调试的强度需求。由于该可拆阱道的灵活性较强,故其调试效果比重新建造的平台效果好得多,而且可以节省试验周期时间,能较好地满足船舶相关设备及系统的陆上调试需要。
具体实施方案结合图1、图2、图3所示,说明如下:
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