[实用新型]一种收盐机用行走变速箱

说明书

本实用新型提供了一种收盐机用行走变速箱，其中，包括箱体，在箱体的外部设置有与收盐机底盘连接的安装板，在所述箱体内设置有与动力源连接的输入轴，在输入轴上设置有主动齿轮；在所述箱体内设置有中间传动轴，在所述中间传动轴上设置有传动齿轮组，在所述箱体的两侧还分别转动支撑设置有左输出轴及右输出轴；在所述箱体的上端设置有换挡杆。本实用新型通过在变速箱中设置同步器，可实现左右输出轴同时转动或单个转动，适用于收盐机使用。收盐机的收盐装置为由变速器输出轴带动的收盐绞龙，收盐机可根据地形需要，只开启单边的收盐绞龙或者同时使用两收盐绞龙，适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及一种收盐机械设备，具体地说是一种收盐机用行走变速箱。

背景技术

变速箱主要指的是车辆的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

功能为:一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使车辆能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种收盐机用行走变速箱。

本实用新型是这样实现的：一种收盐机用行走变速箱，其中，包括箱体，在箱体的外部设置有与收盐机底盘连接的安装板，在所述箱体内设置有与动力源连接的输入轴，在输入轴上设置有主动齿轮；在所述箱体内设置有中间传动轴，在所述中间传动轴上设置有传动齿轮组，在所述箱体的两侧还分别转动支撑设置有左输出轴及右输出轴；在所述箱体的上端设置有换挡杆。

优选的，在所述中间传动轴上设置有主传动齿轮、第一传动齿轮以及第二传动齿轮；所述主传动齿轮与主动齿轮啮合。

优选的，在所述左输出轴上设置有与所述第一传动齿轮啮合的第一被动齿轮，在所述右输出轴上设置有与所述第二传动齿轮啮合的第二被动齿轮。

优选的，在所述左输出轴上设置有第一同步器，在所述右输出轴上设置有第二同步器。

优选的，所述左右输出轴与所述第一、第二同步器键连接。

优选的，所述换挡杆包括第一换挡杆及第二换挡杆，所述第一换挡杆与所述第一同步器连接，所述第二换挡杆与所述第二同步器连接。

采用上述技术方案，本实用新型通过在变速箱中设置同步器，可实现左右输出轴同时转动或单个转动，适用于收盐机使用。收盐机的收盐装置为由变速器输出轴带动的收盐绞龙，收盐机可根据地形需要，只开启单边的收盐绞龙或者同时使用两收盐绞龙，适用范围广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1—输入轴，2—主动齿轮，3—中间传动轴，4—左输出轴，5—右输出轴，6—第一换挡杆，7—主传动齿轮，8—第一传动齿轮，9—第二传动齿轮，10—第一被动齿轮，11—第二被动齿轮，12—第一同步器，13—第二同步器，14—第二换挡杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。