[实用新型]一种同步曳引机刹车装置有效

专利信息
申请号: 201822228306.9 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN209554696U 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 周彪;陈秋荣 申请(专利权)人: 苏州铃木电梯有限公司
主分类号: B66D5/14 分类号: B66D5/14;F16D55/228;F16D65/847
代理公司: 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 代理人: 陈颖洁;王佳妮
地址: 215213 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 制动装置 刹车外壳 支撑板 刹车盘 刹车片 曳引机 曳引机外壳 散热装置 本实用新型 刹车装置 制动机构 控制器 施力 控制器电性 对称设置 摩擦现象 内部设置 脱离
【权利要求书】:

1.一种同步曳引机刹车装置,其特征在于:包括曳引机主轴(1)、曳引机外壳(2)、支撑板(3)、刹车外壳(4)、刹车盘(5)、刹车片(6)、第一制动装置(7)、第二制动装置(8)、散热装置(9)、转速器(10)和控制器(11),所述刹车外壳(4)安装在曳引机外壳(2)上,所述刹车盘(5)设置在曳引机主轴(1)上,所述曳引机外壳(2)上设置有支撑板(3),所述刹车外壳(4)内部设置有支撑板(3),所述支撑板(3)上对称设置有第一制动装置(7)和第二制动装置(8),所述散热装置(9)安装在刹车外壳(4)内的支撑板(3)上,所述转速器(10)套装在曳引机主轴(1)上,所述刹车外壳(4)上设置有控制器(11),所述第一制动装置(7)、第二制动装置(8)、散热装置(9)和转速器(10)与控制器(11)电性相连。

2.根据权利要求1所述的一种同步曳引机刹车装置,其特征在于:所述刹车盘(5)上设置有若干限位杆(12),所述曳引机主轴(1)上设置有若干限位孔(13),所述限位杆(12)与限位孔(13)相互契合,所述刹车盘(5)和刹车外壳(4)通过固定螺丝(14)和固定螺孔(15)固定在曳引机主轴(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种同步曳引机刹车装置,其特征在于:所述第一制动装置(7)包括制动机构(16)、刹车片(6)、连接块(18)和弹簧(19),所述制动机构(16)对称设置在支撑板(3)上,所述刹车片(6)安装在制动机构(16)上,所述制动机构(16)上设置有连接块(18),所述弹簧(19)一端安装在连接块(18)上,弹簧(19)另一端安装在支撑板(3)上。

4.根据权利要求1所述的一种同步曳引机刹车装置,其特征在于:所述第二制动装置(8)包括制动机构(16)和刹车片(6),所述制动机构(16)对称设置在支撑板(3)上,所述刹车片(6)安装在制动机构(16)上。

5.根据权利要求1所述的一种同步曳引机刹车装置,其特征在于:所述散热装置(9)包括散热孔(20)、防尘网(21)和风扇(17),所述散热孔(20)设置在刹车外壳(4)上,所述散热孔(20)中设置有防尘网(21),所述风扇(17)设置在支撑板(3)上且与散热孔(20)对应。

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