[实用新型]大灯透镜装配工装

说明书

本实用新型涉及一种大灯透镜装配工装，包括第一板体和第二板体；第一板体开设半圆形的透镜防护凹槽；第二板体包括水平部和垂直部；水平部和垂直部一体成型；垂直部开设斜的大灯固定切口；垂直部与第一板体相互垂直；垂直部的高度大于第一板体的高度；第一板体紧靠第二板体；水平部的底部和第一板体的底部设置在水平的工作面上。本实用新型主要解决电动车大灯在装配过程中无法固定，提高员工操作方便性和避免大灯透镜不良等问题。

技术领域

本实用新型涉及装配工装领域，特别涉及一种大灯透镜装配工装。

背景技术

电动车作为21世纪绿色出行的必备交通工具已经普及全中国各个城市，而大灯是电动车最直接的外观体现，是整车的灵魂所在，针对消费者的审美，直接影响消费者的购买欲望。

大灯包括车灯透镜。车灯透镜的作用为：将灯泡的散射光反射成平行光束，使光度大大增强，增强几百倍乃至上千倍。保证汽车前方150m～400m的范围内能足够的照明。配光镜作用将反射镜反射出的平型光束进行折射，使车前面的路面有良好而均匀的照明。在远光，近光的状态下，光线不会发散，但对地面的照明效果非常好，不会造成刺眼，不会影响对面来车的正常行驶。

但是在生产灯具过程中，对透镜装配没有严格把关及正确的操作方式，会影响大灯透镜的外观，造成大灯的装配存在瑕疵。并且，在大灯装配过程中存在操作不方便，存在操作员工的劳动强度大和生产能力低等问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种大灯透镜装配工装。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种大灯透镜装配工装，包括第一板体和第二板体；第一板体开设半圆形的透镜防护凹槽；第二板体包括水平部和垂直部；水平部和垂直部一体成型；垂直部开设斜的大灯固定切口；垂直部与所述第一板体相互垂直；所述垂直部的高度大于所述第一板体的高度；第一板体紧靠第二板体；水平部的底部和所述第一板体的底部设置在水平的工作面上。

其进一步的技术特征为：所述第一板体的高度为8mm；所述第二板体的高度为8mm；第一板体和第二板体的总长度为30mm。

其进一步的技术特征为：所述透镜防护凹槽的半径为10.5mm；所述透镜防护凹槽的深度为3.5mm。

其进一步的技术特征为：所述第一板体和所述第二板体均为聚苯乙烯泡沫板。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型主要解决电动车大灯在装配过程中无法固定，提高员工操作方便性和避免大灯透镜不良等问题。

大灯固定切口可以固定大灯，避免大灯的零部件与操作台接触而造成大灯的划伤、破损等问题。

装配大灯时，能够解放操作员工的双手，方便操作员工的装配操作，提升装配大灯的效率。

第一板体和第二板体能有效地对大灯透镜进行防护，避免透镜面与其他零部件接触而造成大灯存在瑕疵的问题。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图中：1、第一板体；2、第二板体；21、水平部；22、垂直部；3、透镜防护凹槽；4、大灯固定切口。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式。