[实用新型]一种轮式挖掘机用马达座

说明书

本实用新型公开一种轮式挖掘机用马达座，包括底板、动臂座板a、b、动臂油缸缸尾座、回转马达座、动臂座板联接筋板、回转马达座后部筋板、上传动箱脚座筋板、动臂座油管卡座、动臂油缸后座板、动臂座板b尾板，其特征在于底板上动臂油缸后座板的一端与动臂座板a末端垂直连接，另一端与动臂座板b末端垂直连接，前侧与动臂油缸缸尾座连接，顶端后侧与动臂座板联接筋板一端垂直连接，该动臂座板联接筋板的上方与动臂座油管卡座连接，另一端与上传动箱脚座筋板连接，所述回转马达座安装在底板上，一侧与回转马达座后部筋板连接，另一侧通过动臂座板b尾板与动臂座板b连接；本实用新型简化了车架的组装步骤，提高了结构件整体强度及稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种马达座，具体涉及一种轮式挖掘机用马达座。

背景技术

马达座是传动装置的重要组件，用于将伺服电机固定在床鞍上，再与联轴器、导螺杆等连接来构建稳定的传动结构，现有的马达座常见有单层板结构、弯折板结构等，传统马达座支撑力度稳定性不够，影响整体的结构刚性和传动结构的钢性；而动臂油缸缸尾座和回转马达座是轮式挖掘机重要的两个构件，现有轮式挖掘机在生产时分别由两家专业不同供应商提供动臂油缸缸尾座、回转马达座结构，再经车架厂焊接，焊接工艺复杂,需较多焊接及校正工具,无论是人力及物力都需较高成本，做出产品外观难以平顺，同时由于每个技术人员焊接水平不一致,品质不稳定,产能较低；因此，设计一款将回转马达座和动臂油缸缸尾座一体式的马达座是本领域技术人员需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种回转马达座和动臂油缸缸尾座一体式的马达座。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种轮式挖掘机用马达座，包括底板、动臂座板a、动臂座板b、动臂油缸缸尾座、回转马达座、动臂座板联接筋板、动臂座侧板b加强筋、8路中空回转接头卡座、回转马达座后部筋板、上传动箱脚座筋板、动臂座油管卡座、动臂油缸后座板、动臂座板b尾板，其特征在于所述底板上垂直焊接有动臂座板a、动臂座板b、回转马达座后部筋板和动臂油缸后座板，所述动臂油缸后座板的一端与动臂座板a末端垂直连接，另一端与动臂座板b末端垂直连接，顶端后侧与动臂座板联接筋板一端垂直连接，该动臂座板联接筋板的上方与动臂座油管卡座连接，另一端与上传动箱脚座筋板连接，所述动臂油缸后座板前侧与动臂油缸缸尾座连接；所述回转马达座安装在底板上，一侧与回转马达座后部筋板连接，另一侧通过动臂座板b尾板与动臂座板b连接。

所述底板是中部开有缺口圆孔，前侧开有小孔，靠近缺口处开有通孔的底板，所述通孔上安装有回转马达座，该回转马达座后侧与垂直连接在底板上的回转马达座后部筋板相连，前侧通过动臂座板b尾板与垂直连接在底板上的动臂座板b相连，所述动臂座板a与动臂座板b平行且位于缺口圆孔和小孔之间并与底板垂直连接，所述缺口圆孔边沿靠近回转马达座处还设置有8路中空回转接头卡座。

所述动臂油缸缸尾座包括动臂油缸缸尾座底板、动臂油缸缸尾座侧板、动臂油缸缸尾座加强圈，动臂油缸缸尾销轴防转圈和动臂油缸油管卡座，所述动臂油缸缸尾座底板是“凹”字形铁板，该动臂油缸缸尾座底板一侧上表面与底板的底部连接，该动臂油缸缸尾座底板上表面垂直平行焊接两块动臂油缸缸尾座侧板，该臂油缸缸尾座侧板内侧设有动臂油缸缸尾座加强圈，外侧设有动臂油缸缸尾销轴防转圈，所述动臂油缸油管卡座与动臂油缸后座板连接。

所述动臂座板a弯折处设置有动臂座板a加强筋，上部的圆孔上设置有动臂座板加强圈。

所述动臂座板b上部的圆孔上内侧设置有动臂座板加强圈，该圆孔外侧的下边沿设置有动臂座板b防转圈卡座。

所述回转马达座包括回转马达座厚壁管和回转马达座法兰，马达座厚壁管安装在回转马达座法兰上。

所述回转马达座和动臂座板b通过动臂座侧板b加强筋加固连接。