[实用新型]载货汽车车厢挡板锁止装置

说明书

本实用新型公开了载货汽车车厢挡板锁止装置，包括安装在载货汽车车厢底框上的侧挡板，所述侧挡板后端固定连接有锁止板，所述车厢底框上固定连接有锁止固定座，所述锁止固定座上铰接有前后摆动的锁止固定板，所述锁止固定板上设置有开口向前并与所述锁止板配合的锁止槽，所述锁止固定板上设置有用于控制所述锁止固定板摆动的锁止控制装置。载货汽车车厢挡板锁止装置对侧挡板的后端进行了固定，提高了侧挡板、后挡板的稳定性和安全性，实现了侧挡板锁紧牢固的效果，同时延长了锁紧拉手的寿命。当打开后挡板时，对侧挡板的稳定性影响不大；结构简单，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种锁止装置，尤其涉及一种载货汽车车厢挡板锁止装置。

背景技术

目前市场上大部分的微型货车货箱，由于侧挡板和后挡板经常性需要打开装载或卸载货物，它们之间仅由上部锁紧拉手和锁钩进行锁紧，下部无锁紧装置，或虽有锁止装置但长期使用后会有锁紧松脱、产生噪音等现象。侧挡板前端与固定结构前挡板连接，下端与车厢底框连接，但后端无固定点，导致侧挡板和后挡板稳定性和安全性低，不仅容易损坏锁紧拉手装置，致使货物掉落发生危险，同时使得货箱寿命降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够加固侧挡板后端，提高微型货车车厢侧挡板、后挡板稳定性和安全性的载货汽车车厢挡板锁止装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：载货汽车车厢挡板锁止装置，包括安装在载货汽车车厢底框上的侧挡板，所述侧挡板后端固定连接有锁止板，所述车厢底框上固定连接有锁止固定座，所述锁止固定座上铰接有前后摆动的锁止固定板，所述锁止固定板上设置有开口向前并与所述锁止板配合的锁止槽，所述锁止固定板上设置有用于控制所述锁止固定板摆动的锁止控制装置。

作为优选的技术方案，所述锁止控制装置包括所述锁止槽内固定连接的连接板，所述连接板上设置有限位孔，所述锁止板设置有开口朝向外侧的锁止凹槽，所述锁止固定板后侧设置有控制孔，所述锁止槽内设置有锁止弹簧，所述锁止弹簧一端与所述锁止固定板连接，所述锁止弹簧另一端向上延伸穿过所述限位孔后与所述锁止凹槽配合、且所述锁止弹簧该端设置有向后弯曲伸出所述控制孔的控制凸起。

作为优选的技术方案，所述锁止板为“匚”形，且所述锁止板的开口朝向外侧，所述锁止凹槽设置在所述锁止板的下侧壁上。

作为优选的技术方案，所述锁止板的下侧壁后边为光滑的斜边。

作为优选的技术方案，所述锁止凹槽呈V形。

作为优选的技术方案，所述锁止弹簧为扭簧。

由于采用了上述技术方案，载货汽车车厢挡板锁止装置，包括安装在载货汽车车厢底框上的侧挡板，所述侧挡板后端固定连接有锁止板，所述车厢底框上固定连接有锁止固定座，所述锁止固定座上铰接有前后摆动的锁止固定板，所述锁止固定板上设置有开口向前并与所述锁止板配合的锁止槽，所述锁止固定板上设置有用于控制所述锁止固定板摆动的锁止控制装置。对侧挡板的后端进行了固定，提高了侧挡板、后挡板的稳定性和安全性，实现了侧挡板锁紧牢固的效果，同时延长了锁紧拉手的寿命。当打开后挡板时，对侧挡板的稳定性影响不大；结构简单，安全可靠。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的使用状态示意图；

图2是本实用新型实施例的结构原理图；

图中：1-侧挡板；2-车厢底框；3-挡板锁止装置；21-锁止板；22-锁止固定板；23-锁止弹簧；24-连接板；25-锁止固定座；26-锁止销轴；27-挡圈； 28-控制凸起；221-安装孔；222-控制孔。

具体实施方式