[实用新型]一种发动机汽缸气密检测装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机汽缸气密检测装置，包括主机架、置于主机架前侧的副机架和控制系统，主机架下部设有上方敞开的水箱、上部设有顶盖，顶盖中部设有升降气缸和工件夹具，升降气缸的行程根据可将工件夹具浸入水箱内来设置；工件夹具包括第一汽缸定位架，第一汽缸定位架上侧设有第一封闭气缸，第一封闭气缸的气缸杆端部设有与定位在第一汽缸定位架上的待检汽缸的缸口对应适配的第一封闭板，第一封闭板上开设有第一通气孔。通过第一封闭板封闭待检汽缸的缸口，再向其内充气，同时通过升降气缸驱动将整个工件夹具浸入水箱的水中，持续充气，产生气泡的位置即为漏气部位，从而可以取出进行修复或分析，以避免后续生产中再次出现同样的问题。

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，特别是涉及一种用于检测发动机汽缸气密性的装置。

背景技术

汽车、摩托车、飞机等的发动机汽缸在制造过程中需要进行气密性检测，确保出厂的汽缸无气孔等缺陷。但是现有的检测装置一般通过充气稳压来检测，无法准确的检测出汽缸的漏气部位，从而难以进行修复或分析，无法避免在后续生产中再次出现同样的问题。因此，有必要对现有的气密检测装置进行改进和优化。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种发动机汽缸气密检测装置，以准确的检测出汽缸的漏气部位。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种发动机汽缸气密检测装置，包括主机架、置于主机架前侧的副机架和控制系统，所述主机架下部设有上方敞开的水箱、上部设有顶盖，所述顶盖下侧中部设有置于水箱上方的升降气缸和通过升降气缸驱动上下动作的工件夹具，所述工件夹具用于对待检汽缸进行定位和封闭其缸口，所述升降气缸的行程根据可将工件夹具浸入水箱内来设置；所述工件夹具包括第一汽缸定位架，所述第一汽缸定位架上侧设有第一封闭气缸，所述第一封闭气缸的气缸杆端部设有与定位在第一汽缸定位架上的待检汽缸的缸口对应适配的第一封闭板，所述第一封闭板上开设有第一通气孔，所述第一通气孔处装有第一通气接头，所述第一通气接头上设有连接至气源的第一通气管，所述第一通气管上装有第一电磁阀；所述副机架上设有第二汽缸定位架，所述第二汽缸定位架上设有第二封闭气缸，所述第二封闭气缸的输出杆下端设有与定位在第二汽缸定位架上的待检汽缸的缸口对应适配的第二封闭板，所述第二封闭板上开设有第二通气孔，所述第二通气孔处装有第二通气接头，所述第二通气接头上设有连接至气源的第二通气管，所述第二通气管上装有第二电磁阀，所述第二封闭板上还装有可检测待检汽缸内部气压的气压检测装置；所述第一电磁阀、第二电磁阀均与控制系统电连接，所述顶盖上设有与控制系统连接的多个控制按钮。

所述气压检测装置采用压力传感器，所述压力传感器与控制系统连接。

所述顶盖前侧设有与控制系统连接的显示屏，所述控制系统将压力传感器检测到的气压值实时显示在显示屏上。

所述第一通气管和第二通气管上分别装有第一过滤器和第二过滤器。

所述副机架的高度与水箱等高，所述水箱底部连接有排水阀，一侧上沿设有补水阀。

所述第一封闭板和第二封闭板上均设有与待检汽缸的缸口适配的密封胶垫。