[实用新型]车辆用灯具系统、车辆用灯具的控制装置

说明书

本实用新型提供车辆用灯具系统、车辆用灯具的控制装置，提高驾驶的安全性。车辆用灯具系统(1)具备：拍摄本车前方的拍摄部(12)；基于从拍摄部获得的信息检测在本车前方排列的多个单独区域各自亮度的亮度分析部(14)；基于亮度分析部的检测结果确定向各单独区域照射的光的照度值的照度设定部(42)；能够独立地调节向多个单独区域分别照射的光的照度的光源部(10)；以及基于由照度设定部确定的照度值控制光源部的光源控制部(20)。照度设定部基于亮度分析部的检测结果，检测相互相邻的高亮度区域与低亮度区域，以使沿着高亮度区域与低亮度区域的交界线的高亮度侧缘部与低亮度侧缘部之间的亮度差变大的方式设定照度值而强调交界线。

技术领域

本实用新型涉及车辆用灯具系统、车辆用灯具的控制装置，特别是涉及汽车等所使用的车辆用灯具系统、车辆用灯具的控制装置。

背景技术

以往，已知有能够形成各种配光图案的车辆用灯具。例如，在专利文献1中公开了使用将多个微小镜排列成阵列状的DMD(Digital Mirror Device，数字微镜器件)来形成配光图案的技术。另外，在专利文献2中公开了使用利用光源光扫描本车前方的扫描光学系统来形成配光图案的技术。另外，在专利文献3中公开了使用LED阵列来形成配光图案的技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2015－064964号公报

专利文献2：(日本)特开2012－227102号公报

专利文献3：(日本)特开2008－094127号公报

实用新型内容

实用新型所要解决的技术问题

根据上述ADB控制，能够避免对对面车等造成眩光，并且提高本车的驾驶员的可视性。通过提高可视性，驾驶员能够更可靠地识别前方的障碍物，提高驾驶的安全性。另一方面，一直存在想要提高驾驶安全性的要求。

本实用新型是鉴于这种状况而作出的，其目的在于，提供提高驾驶的安全性的技术。

用于解决技术问题的手段

为了解决上述技术问题，本实用新型的一种方式为车辆用灯具系统。该系统具备：拍摄部，其对本车前方进行拍摄；亮度分析部，其基于从拍摄部获得的信息，检测在本车前方排列的多个单独区域各自的亮度；照度设定部，其基于亮度分析部的检测结果，确定向各单独区域照射的光的照度值；光源部，其能够独立地调节向多个单独区域分别照射的光的照度；光源控制部，其基于由照度设定部确定的照度值，控制光源部。照度设定部基于亮度分析部的检测结果，检测相互邻接的高亮度区域与低亮度区域，以使沿着高亮度区域与低亮度区域的交界线的高亮度侧缘部与低亮度侧缘部之间的亮度差变大的方式设定照度值而强调交界线。根据该方式，能够使驾驶的安全性提高。

在上述方式中，也可以是，照度设定部以使高亮度侧缘部的亮度高于高亮度区域中的比高亮度侧缘部更远离交界线的高亮度内侧区域的亮度的方式设定照度值。另外，在上述方式中，也可以是，照度设定部以使低亮度侧缘部的亮度低于低亮度区域中的比低亮度侧缘部更远离交界线的低亮度内侧区域的亮度的方式设定照度值。另外，在上述方式中，也可以是，照度设定部以使高亮度侧缘部的亮度高于高亮度区域中的比高亮度侧缘部更远离交界线的高亮度内侧区域的亮度、且低亮度侧缘部的亮度低于低亮度区域中的比低亮度侧缘部更远离交界线的低亮度内侧区域的亮度的方式设定照度值。