[实用新型]振子卡件装配装置有效
申请号: | 201822226483.3 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209319222U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 刘峰;吕晓胜;朱龙翔 | 申请(专利权)人: | 京信通信系统(中国)有限公司;京信通信技术(广州)有限公司;京信通信系统(广州)有限公司;天津京信通信系统有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 关志琨 |
地址: | 510663 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 振子卡 底板 装配装置 驱动机构 装配机构 定位槽 装配 本实用新型 顶板方向 定位机构 定位卡件 定位振子 机械装配 天线振子 装配效率 支撑 | ||
本实用新型涉及一种振子卡件装配装置。一种振子卡件装配装置,包括底板及支撑于所述底板的顶板;所述顶板上设有用于定位振子的定位机构,及用于定位卡件的定位槽,所述定位槽底部设有装配机构;所述底板与所述顶板之间设有驱动机构,所述驱动机构在所述底板与所述顶板之间往复运动;所述驱动机构向靠近所述顶板方向运动时,推动所述装配机构。该振子卡件装配装置通过机械装配,节省了人力,且可以同时装配多个振子卡件,装配速度更快,提升了天线振子的装配效率。
技术领域
本实用新型涉及工装技术领域,特别是涉及振子卡件装配装置。
背景技术
如图1所示,天线振子一般由振子本体和四个塑料卡件装配组成。其中振子本体通常包括四个偶极子及支撑各偶极子的巴伦,塑料卡件卡设于相邻偶极子之间。
传统技术中,一般通过人工装配将塑料卡件装配于振子本体上。
发明人在实现传统技术的过程中发现:人工装配浪费人力,效率低下。
实用新型内容
基于此,有必要针对传统技术中存在的人工装配振子及卡件浪费人力、效率低下的问题,提供一种可用于快速装配振子卡件的振子卡件装配装置。
一种振子卡件装配装置,包括底板及支撑于所述底板的顶板;所述顶板上设有用于定位振子的定位机构,及用于定位卡件的定位槽,所述定位槽底部设有装配机构;所述底板与所述顶板之间设有驱动机构,所述驱动机构在所述底板与所述顶板之间往复运动;所述驱动机构向靠近所述顶板方向运动时,推动所述装配机构。
上述振子卡件装配装置,可以通过顶板上的定位机构定位振子,通过定位槽定位卡件。当该振子卡件装配装置工作时,驱动机构可向靠近顶板方向运动。此时,驱动机构推动装配机构,装配机构可以推动位于定位槽内的卡件,使卡件与振子装配在一起。该振子卡件装配装置通过机械装配,节省了人力,且可以同时装配多个振子卡件,装配速度更快,提升了天线振子的装配效率。
在其中一个实施例中,所述驱动机构包括连接于所述底板的气缸,及由所述气缸驱动在所述底板与所述顶板之间做往复运动的活动板。
在其中一个实施例中,所述驱动机构还包括气流调速阀;所述气流调速阀设于所述气缸上,以调节所述气缸工作时所述活动板的运动速度。
上述振子卡件装配装置,可以通过气流调速阀调节气缸工作时活动板的运动速度,从而调节天线振子的装配效率。
在其中一个实施例中,所述底板与所述顶板之间通过导杆固定连接;所述活动板上对应所述导杆的位置设有第一通孔,且所述活动板上设有直线轴承;所述直线轴承穿过所述第一通孔并固定于所述活动板;所述导杆套设于所述直线轴承内。
在其中一个实施例中,所述活动板上设有直线轴承,且所述导杆穿过所述直线轴承,以使所述活动板通过所述直线轴承与所述导杆滑动连接。
上述振子卡件装配装置,在活动板上设置有直线轴承,且导杆穿过直线轴承,可以使活动板在顶板和底板之间往复运动时沿导杆方向进行运动。该直线轴承的设置可以保障活动板的移动准确稳定,从而提升了振子卡件的装配效果。
在其中一个实施例中,所述定位机构包括至少一对对称设置的定位块;所述振子卡件装配装置工作时,所述振子夹设于所述定位块之间。
在其中一个实施例中,所述定位机构还包括至少一对对称设置的定位组件,所述定位组件相对所述定位块独立设置;所述定位组件包括:设于所述顶板上的滑座;贯穿所述滑座的压杆,所述压杆的第一端远离振子定位位置,所述压杆的第二端靠近所述振子定位位置;第一弹簧,设于所述滑座与所述压杆之间,所述第一弹簧被配置为提供使所述压杆的第二端远离所述振子定位位置的驱动力。
上述振子卡件装配装置,用于定位振子的定位机构包括独立设置的定位组件和定位块,可以提升振子定位的稳定性和可靠性。
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