[实用新型]一种海底隧道钢壳沉管上部的临时活动护栏有效
| 申请号: | 201822225596.1 | 申请日: | 2018-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN209509661U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
| 发明(设计)人: | 魏士浩;申昌洲;嵇廷;陈聪;张家昌;王学;王千尹 | 申请(专利权)人: | 中交第四航务工程局有限公司 |
| 主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14 |
| 代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 刘菁菁 |
| 地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 沉管 钢壳 护栏 底座 永磁起重器 壳体 立杆 本实用新型 安装接头 活动护栏 横杆 安全防护 表面油漆 拆卸移动 底座顶部 开关把手 壳体顶部 吸附固定 磁吸力 预留孔 重量轻 架设 体内 伸出 支撑 | ||
本实用新型提供了一种海底隧道钢壳沉管上部的临时活动护栏,其包括多个底座及安装于底座上的护栏,所述底座具有一壳体,壳体内设有一永磁起重器,壳体上开设有预留孔供永磁起重器的开关把手伸出壳体外,壳体顶部还预设有护栏安装接头,护栏包括立杆和横杆,立杆通过护栏安装接头支撑固宇于底座顶部,横杆架设固定于相邻的立杆上,底座通过永磁起重器的磁吸力吸附固定在海底隧道钢壳沉管顶部。本实用新型便于护栏的拆卸移动,适用于钢壳沉管顶部安全防护,并避免了对钢壳沉管表面油漆的破坏,其结构简单,重量轻,成本较低。
技术领域
本实用新型涉及一种钢结构平台活动护栏,尤其涉及应用于海底隧道钢壳沉管的临时活动护栏。
背景技术
海底隧道钢壳沉管上部的护栏将上部平台围城一个封闭的区域,有效的保护沉管上部施工作业人员的安全。它要求护栏有一定的高度,一定的密度,及一定的稳定性。护栏既要很好的保护作业人员的安全,安装过程中又要避免对钢壳沉管表面油漆造成破坏。
现有的护栏不能满足以上钢壳沉管上部护栏的要求,因此,需要研发一种稳定性好和对接触面不造成任何破坏的可拆卸安全护栏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于弥补现有技术的不足,提供了一种稳定性好且不会对安装接触面造成破损的海底隧道钢壳沉管上部的安全护栏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种海底隧道钢壳沉管上部的临时活动护栏,其包括多个底座及安装于底座上的护栏,所述底座具有一壳体,壳体内设有一永磁起重器,壳体上开设有预留孔供永磁起重器的开关把手伸出壳体外,壳体顶部还预设有护栏安装接头,护栏包括立杆和横杆,立杆通过护栏安装接头支撑固宇于底座顶部,横杆架设固定于相邻的立杆上,底座通过永磁起重器的磁吸力吸附固定在海底隧道钢壳沉管顶部。
作为优选方案,底座壳体为长方体,永磁起重器设置在长方体的其中一侧,护栏安装接头设置在远离永磁起重器的另一侧。
作为优选方案,多个底座间隔均匀地设置于海底隧道钢壳沉管上部,护栏横杆在水平方向上相互续接,为操作平台围成闭合的平面。
作为优选方案,永磁起重器位于长方体底座朝向操作平台中心的内侧,护栏安装接头位于长方体底座朝向操作平台边缘的外侧。
作为优选方案,相邻的两根护栏立杆相距两米,横杆水平固定在相邻的两根立杆上,通过直角扣件连接固定。
作为优选方案,护栏安装接头上部具有螺栓孔,立杆与螺栓孔通过一螺栓进行可拆卸地固定连接。
本实用新型提供的海底隧道钢壳沉管上部的临时性活动护栏,底座采用永磁吸附固定的方式,上部采用脚手架钢管组装,实现了既能避免对钢壳沉管表面油漆造成破坏,又能在施工过程中方便拆装、便于移动的功能,同时安全性有足够的保证。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型底座部份的结构示意图。
图3是本实用新型护栏部份的结构示意图。
图中:底座1、永磁起重器2、永磁起重器开关把手3、护栏安装接头4、立杆5、横杆6、固定螺栓7、直角扣件8、预留孔9。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式做进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
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