[实用新型]一种电动卡车低压模块安装装置

说明书

本实用新型提出了一种电动卡车低压模块安装装置，包括模块安装支座、主站安装板、配电盒安装板、从站安装板;模块安装支座分为背板和连接到背板上的两侧板，背板处通过螺栓固定于卧铺挡板处，侧板上设有多个板支座，侧板底端设有配电盒安装支座；主站安装板与板支座螺栓连接，从站安装板与板支座螺栓连接，配电盒安装板与配电盒安装支座螺栓连接；本实用新型将所有电动卡车低压电器模块集成于一处，方便查找；将所有电器模块安装于卧铺下方，有效利用了卧铺下方空间，并且不占用仪表台内部空间；由于电器模块未安装于仪表台内部，检修时不需要拆卸仪表台，直接掀开卧铺，所有电器模块一览无余，极大的方便了检修工作。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别是指一种电动卡车低压模块安装装置。

背景技术

目前在电动卡车领域，单车所装配的低压电器模块数量及种类较多，如主站模块、从站模块、低压配电盒等，且大部分模块均需要防水。目前许多汽车制造商将众多模块分散安装于驾驶室仪表台内部，如果需要检修，需要先拆卸仪表台，给维修带来许多不便。也有部分车型由于仪表台内部空间不足，将模块安装于底盘上，此种安装类型需要对模块做好防水措施，且占用底盘的空间，不利于短轴距卡车的装配。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足，提供一种电动卡车低压电器模块安装装置，将电器模块集中安装于卧铺下方，具有检修方便、装配简易、结构牢固的特点。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种电动卡车低压模块安装装置，包括模块安装支座、主站安装板、配电盒安装板、从站安装板；模块安装支座分为背板和连接到背板上的两侧板，背板处通过螺栓固定于卧铺挡板处，侧板上设有多个板支座，侧板底端设有配电盒安装支座；主站安装板与板支座螺栓连接，从站安装板与板支座螺栓连接，配电盒安装板与配电盒安装支座螺栓连接。

优选的，所述主站安装板、从站安装板呈“十字”型，左右端通过螺栓连接板支座，前端抵到或者接近背板。

优选的，所述配电盒安装板包括底板和设在底板上的翻边，翻边上设有配电盒内侧固定孔。

优选的，所述配电盒安装支座呈“U”型，配电盒安装支座上下端都设有孔，通过上端的孔与底板连接，下端的孔与驾驶室地板连接。

优选的，所述侧板上设有配电盒外侧固定孔，配电盒外侧固定孔与配电盒内侧固定孔螺栓连接。

使用时，从站安装模块23安装于从站安装板5上，保险盒24、主站模块25安装于主站安装板2上，低压配电盒26安装于配电盒安装板3上。

本实用新型的有益效果为：本实用新型将所有电动卡车低压电器模块集成于一处，方便查找；将所有电器模块安装于卧铺下方，有效利用了卧铺下方空间，并且不占用仪表台内部空间；由于电器模块未安装于仪表台内部，检修时不需要拆卸仪表台，直接掀开卧铺，所有电器模块一览无余，极大的方便了检修工作；模块安装支座呈阶梯状，所有电器模块均可从上方单独拆卸，且互不影响，方便维修；主站安装板2、配电盒安装板、从站安装板并不限于这一种形式，也可变换安装孔位置用于安装其他产品。

附图说明

图1为本实用新型一种电动卡车低压模块安装装置的结构示意图；

图2为本实用新型模块安装支座1结构示意图；

图3为本实用新型主站安装板、从站安装板结构示意图；

图4为本实用新型配电盒安装板结构示意图。

其中，1.模块安装支座，2.主站安装板，3.配电盒安装板，4.配电盒外侧固定孔，5.从站安装板，11.背板，12.两侧板，13.板支座，14.配电盒安装支座，31.底板，32.翻边，33.配电盒内侧固定孔，23.从站安装模块，24.保险盒，25.主站模块，26. 低压配电盒。

具体实施方式