[实用新型]一种3.2mm高清超广角镜头有效
申请号: | 201822223848.7 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209343029U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 冯科;王文敏;杨明亮;罗珂珂 | 申请(专利权)人: | 福建福光天瞳光学有限公司 |
主分类号: | G02B13/06 | 分类号: | G02B13/06;G02B13/00;G02B7/02;G02B27/00;G02B1/00 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 350300 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 广角镜头 前向 本实用新型 负弯月透镜 依次设置 光焦度 后组 前组 凸透镜 倒车 正弯月透镜 大视场角 光学结构 光学系统 画面清晰 入射方向 双凸透镜 胶合组 监控 高清 光阑 密接 像质 行车 镜头 | ||
本实用新型涉及一种3.2mm高清超广角镜头,所述镜头的光学系统中沿光线自前向后入射方向依次设有光焦度为负的前组A、光阑STO和光焦度为正的后组B;所述前组A包括自前向后依次设置的负弯月透镜A和平凸透镜A,所述后组B包括自前向后依次设置的正弯月透镜B、双凸透镜B和负弯月透镜B密接的胶合组。本实用新型具有水平120°的较大视场角、高清像质、光学结构精简、成本较为低廉等优点,并且在‑40℃~+85℃的温度范内能保持画面清晰,可适用于车载行车监控、倒车监控等场合。
技术领域
本实用新型涉及一种3.2mm高清超广角镜头。
背景技术
早期市场上有各种各样的广角定焦镜头应用于车载系统中,但是,很多产品的水平角度在90°-110°之间,目前已经不能满足多车道的监控范围要求;其次镜头光圈不够大,直接导致夜晚图像噪点明显,夜间成像效果不佳,而且在边缘像差以及高级球差难以矫正,导致边缘像质下降明显;最后目前车载镜头的工作温度范围要求-40~+85℃,相比以前要求更高,早期镜头在极限温度下成像质量下降明显。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供了一种3.2mm高清超广角镜头,具有水平120°的较大视场角、高清像质、光学结构精简、成本较为低廉等优点,并且在-40℃~+85℃的温度范围内能保持画面清晰,可适用于车载行车监控、倒车监控等场合。
本实用新型的技术方案是:一种3.2mm高清超广角镜头,包括沿光路入射方向依次设置有光焦度为负的前组A、光阑STO和光焦度为正的后组B,所述前组A包括沿光路入射方向依次设置的负弯月透镜A和平凸透镜A,所述后组B包括沿光路入射方向依次设置的正弯月透镜B、双凸透镜B和负弯月透镜B密接的胶合组。
进一步的,所述前组A中所述负弯月透镜A和平凸透镜A之间的空气间隔为2.73mm。
进一步的,所述前组A和后组B之间的空气间隔为0.7mm。
进一步的,所述后组B中正弯月透镜B与胶合组之间的空气间隔为0.1mm。
进一步的,所述的平凸透镜A满足关系式:Nd≥1.8,Vd≤25;所述的双凸透镜B满足关系式:Nd≤1.7,Vd≥55;所述的负弯月透镜B满足关系式:Nd≥1.8,Vd≤25,其中Nd为折射率,Vd为阿贝常数。
进一步的,所述的负弯月透镜A的焦距F1满足如下关系式:-1.5≤F1/F≤-1;所述的双凸透镜B和负弯月透镜B组成的胶合组透镜焦距值F45 满足如下关系式:2.5≤F45/F≤3.5,其中F为镜头的总焦距值。
进一步的,该高清超广角镜头满足:HFOV≥120°,TTL≤17.5mm, FNO≤2.0;式中HFOV为水平视场,TTL为光学总长,FNO为镜头光圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型光路总长较短,镜头的体积小,后焦适中,可以与扳机接口的摄像机配合使用;
(2)本实用新型光阑通光口径较大,夜晚进光量充足,完全适用在夜晚和暗光条件;
(3)本实用新型前组负光焦度,后组正光焦度,选择合适折射率温度系数的玻璃材料,保证了在高低温环境仍可清晰成像;
(4)本实用新型选用中等折射率超低色散的冕牌玻璃(ED玻璃)制成双凸透镜B,高折射率、高色散的火石玻璃(ZF玻璃)制成负弯月透镜B,两个透镜组成胶合组来消色差和高级轴外球差;
(5)本实用新型所用的镜片均为球面玻璃镜片,镜片工艺性好,相比于过去的需要6~7片镜片才能达到相同性能指标,成本优势很大。
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