[实用新型]一种三合一前照灯有效

专利信息
申请号: 201822221436.X 申请日: 2018-12-27
公开(公告)号: CN209245965U 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 颜世强;窦本岗;徐小兵;黄进;虞嘉辰 申请(专利权)人: 北汽(常州)汽车有限公司
主分类号: F21S41/141 分类号: F21S41/141;F21S43/14;F21V3/02;F21W102/00;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司 32252 代理人: 李小静
地址: 213133 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 灯罩 位置灯 前照灯 三合一 本实用新型 倒车灯 转向灯 闪烁 线条 前后端面 底端面 顶端面 后雾灯 右端面 制动灯 大光 车身 美观 造型 能源
【说明书】:

实用新型公开了一种三合一前照灯,其结构包括灯罩、连接块、制动灯、转向灯、倒车灯、后雾灯和位置灯,本实用新型的一种三合一前照灯,通过设置了灯罩和位置灯,通过灯罩的右端面、前后端面、顶端面和底端面之间所设计的面与面之间的棱次感,并且通过设计灯罩端面的线条与车身线条的均匀过度,通过位置的的闪烁导致转向灯和倒车灯的同时闪烁,从而增强位置灯的闪烁强度,从而通过较小的能源使位置灯的亮度得到提升,解决了现有技术造型不够美观,并且LED光源损耗大光强不足或太强的问题。

技术领域

本实用新型是一种三合一前照灯,属于车灯领域。

背景技术

具有良好的汽车尾灯性能是汽车必不可少的,也是行车安全重要的一部分,汽车尾灯的闪烁并不是毫无规律的(电动汽车控制器),它是根据汽车行驶的方向不断变化的,随着科学技术的飞速发展,但是现有技术造型不够美观,并且LED光源损耗大光强不足或太强的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种三合一前照灯,以解决现有技术造型不够美观,并且LED光源损耗大光强不足或太强的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种三合一前照灯,包括灯罩、连接块、制动灯、转向灯、倒车灯、后雾灯和位置灯,所述连接块右端面顶侧中部和右端面底侧中部分别与灯罩左端面顶侧中部和左端面底侧中部进行螺栓连接,所述制动灯外侧左端与灯罩内部左端面顶侧中部进行螺纹连接,所述转向灯位于灯罩内部中上部距离中部2cm处,并且转向灯外侧左端与灯罩内部中上部进行螺纹连接,所述倒车灯位于灯罩内部中下部距离中部2cm处,并且倒车灯外侧左端与灯罩内部中下部距离中下部进行螺纹连接,所述后雾灯外侧左端与灯罩内部左端面底侧中部进行螺纹连接,所述位置灯外形呈U字形,并且位置灯设置于倒车灯与后雾灯外侧。

进一步地,所述灯罩外形呈光滑的透明状,有利于灯罩内部的灯在灯罩内进行光源的传输照射。

进一步地,所述连接块的右端面与灯罩的左端面形状大小相等,有利于使灯罩更加稳定的连接在连接块的右端面。

进一步地,所述转向灯、倒车灯和后雾灯的功率和电压分别为21W和12V,有利于提供强度适中的光源。

进一步地,所述转向灯、倒车灯和后雾灯所照射的灯光的颜色不同分别为黄色光源、白色光源和红色光源,有利于使快速区分汽车下一步的工作情况。

进一步地,所述灯罩外观为右端面、前后端面、顶端面和底端面的线条与车身的线条过度均匀,并且面与面之间具有棱次感,有利于提高美观,并且突出了新能源物流车的前卫感。

进一步地,所述灯罩材质为聚碳酸酯塑料,优点为硬度大,强度高,韧性大,抗紫外线透光性好。

进一步地,所述连接块材质为不锈钢材质,优点为硬度大,耐腐蚀性强,使用寿命长。

本实用新型的一种三合一前照灯,通过设置了灯罩和位置灯,通过灯罩的右端面、前后端面、顶端面和底端面之间所设计的面与面之间的棱次感,并且通过设计灯罩端面的线条与车身线条的均匀过度,通过位置的的闪烁导致转向灯和倒车灯的同时闪烁,从而增强位置灯的闪烁强度,从而通过较小的能源使位置灯的亮度得到提升,解决了现有技术造型不够美观,并且LED光源损耗大光强不足或太强的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型的结构示意图;

图中:灯罩-1、连接块-2、制动灯-3、转向灯-4、倒车灯-5、后雾灯-6、位置灯-7。

具体实施方式

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