[实用新型]一种气动增压泵

说明书

本实用新型涉及增压泵技术领域，尤其涉及一种气动增压泵。该气动增压泵包括：气源腔，其两端分别与大气连通；第一增压气缸，其与气源腔的一端连通，且第一增压气缸内设置有第一进气单向阀和第一排气单向阀；第二增压气缸，其与气源腔的另一端连通，且第二增压气缸内设置有第二进气单向阀和第二排气单向阀；活塞，其在气源腔内往复运动；第一活塞杆，其与活塞的一端连接，且在第一增压气缸内往复运动；第二活塞杆，其与活塞的另一端连接，且在第二增压气缸内往复运动。压缩气体驱动活塞在气源腔内往复运动，两个活塞杆在活塞的带动下交替对待增压产品进行压缩，在一个行程内即可实现两次增压，大大提高了压缩效率，有利于延缓密封圈的损坏。

技术领域

本实用新型涉及增压泵技术领域，尤其涉及一种气动增压泵。

背景技术

增压泵是一种常见的增压设备，其在家庭用水、汽车涡轮增压以及车间气体增压等领域均有所应用。随着科技的发展，为了实现节能，以压缩气体为动力的气动增压泵也得到了越来越广泛的应用。

现有技术中的气动增压泵基本都是利用压缩气体实现对产品气体或液体进行单次压缩。单次压缩不仅导致造压效率过低，且过于频繁的压缩会加速增压泵内密封圈的损坏。

因此，需要提出一种气动增压泵，能够解决现有技术中单次压缩导致压缩效率低以及频繁压缩加速密封圈损坏的问题。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种气动增压泵，可以在紧凑的结构内保证产品的输出压力的同时提高压缩效率，延缓密封圈的损坏。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种气动增压泵，包括：

气源腔，所述气源腔的两端分别与大气连通；

第一增压气缸，其与所述气源腔的一端连通，且所述第一增压气缸设有第一进气单向阀和第一排气单向阀；

第二增压气缸，其与所述气源腔的另一端连通，且所述第二增压气缸设有第二进气单向阀和第二排气单向阀；

活塞，其在所述气源腔内往复运动；

第一活塞杆，其与所述活塞的一端连接，且在所述第一增压气缸内往复运动；

第二活塞杆，其与所述活塞的另一端连接，且在所述第二增压气缸内往复运动。

作为一种气动增压泵的优选方案，所述第一增压气缸的第一缸体上设置有第一气源进口，所述第二增压气缸的第二缸体上设置有第二气源进口。

作为一种气动增压泵的优选方案，所述气源腔包括分别位于所述活塞两侧的第一气源腔和第二气源腔，所述第一气源进口与所述第一气源腔连通，所述第二气源进口与所述第二气源腔连通。

作为一种气动增压泵的优选方案，所述第一缸体上设置有端盖，所述第一进气单向阀和所述第一排气单向阀设置在所述端盖内部。

作为一种气动增压泵的优选方案，所述活塞、所述第一活塞杆和所述第二活塞杆的自由端均沿周向设置有密封圈。

作为一种气动增压泵的优选方案，所述第一缸体与所述第二缸体之间通过螺栓固定连接。

作为一种气动增压泵的优选方案，所述第一缸体与所述端盖之间通过螺栓固定连接。

本实用新型的有益效果为：