[实用新型]一种管片脱模快速降温施工装置

说明书

本实用新型公开了一种管片脱模快速降温施工装置，包括承重机构、降温机构与三组移动机构，降温机构设置在承重机构内侧，移动机构设置在承重机构上，承重机构包括两个平行设置的基座，且两个基座的顶端均固定安装有木方，两个木方的顶端均固定设置有滑轨，两个基座之间固定设置有若干个连接板，降温机构包括连通管道，且连通管道设置在若干个连接板上，三组移动机构分别包括一个安装板与一个承重板，安装板设置在两个滑轨的顶部，承重板固定设置在安装板的顶端。本实用新型一种管片脱模快速降温施工装置，方便对管片进行安装固定和移动，并且能够快速带走管片表面的热量，从而达到迅速降温的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种快速降温装置，具体为一种管片脱模快速降温施工装置。

背景技术

管片是盾构法施工重要的支撑结构物，管片夏季脱模快速降温则一直是个难点。我公司承接的苏州轨道交通3号线管片20082环，5号线管片11612环。管片内径5500mm，外径6200mm，壁厚350mm，宽度1200mm预制钢筋混凝土管片，其中一块封顶块（K型），二块邻接块（B型），三块标准块（A型）。管片混凝土强度等级要求为C50，抗渗等级≥S10。

目前，管片脱模快速降温施工装置在使用上存在着一定的弊端，结构简单，不便于对管片进行安装固定和移动拿取，同时对管片的降温处理效果较差，时间过于漫长。因此我们对此做出改进，提出一种管片脱模快速降温施工装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种管片脱模快速降温施工装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种管片脱模快速降温施工装置，包括承重机构、降温机构与三组移动机构，所述降温机构设置在承重机构内侧，所述移动机构设置在承重机构上，所述承重机构包括两个平行设置的基座，且两个基座的顶端均固定安装有木方，两个木方的顶端均固定设置有滑轨，两个基座之间固定设置有若干个连接板，所述降温机构包括连通管道，且连通管道设置在若干个连接板上，三组移动机构分别包括一个安装板与一个承重板，所述安装板设置在两个滑轨的顶部，所述承重板固定设置在安装板的顶端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连通管道顶端的中部固定设置有排放管道，且排放管道顶端的内壁排列开设有若干个排气孔，每个排气孔两侧的连通管道上均相对设置有两个风扇，所述风扇通过外接风扇开关与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承重板两侧的安装板上固定安装有两个握把，所述安装板底端的两侧均安装有两个滑轮，且两个滑轮分别置于两个滑轨上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板正面的中部固定设置有连接座，且连接座的内壁开设有两个第一螺孔，所述安装板背面的中部固定设置有衔接杆，且衔接杆顶端的内壁远离安装板的位置处开设有两个第二螺孔，所述第一螺孔与第二螺孔相匹配设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接座两侧的安装板上均设置有加固组件，且加固组件包括两个呈L形的连接杆，两个连接杆固定设置在连接座两侧的安装板上，两个连接杆的正面均固定设置有套筒，且两个套筒的内壁均插设有滑杆，两个滑杆远离套筒的一端均连接有夹板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加固组件还包括两个挡板，且两个挡板固定设置在衔接杆两侧的安装板上。

本实用新型的有益效果是：

1、该种管片脱模快速降温施工装置，通过将管片竖直放置在承重板上，通过上面的加固组件可对其固定，避免出现倾倒破碎的情况，同时通过将连接座和另一组移动机构上的衔接杆连接固定，使得两组管片之间间距在三十厘米以上，使得水汽能够进入至管片之间，能够快速带走管片表面的热量，从而达到迅速降温的目的。