[实用新型]一种轮毂轮缘直径检测卡板

说明书

本实用新型公开一种轮毂轮缘直径检测卡板，包括卡板本体，卡板本体的一侧面为检测面，检测面沿其轴向设有刻度，检测面的宽度与标准轮辋的轮缘内轮廓的直径一致，检测面两端的轮廓形状均与标准轮辋的轮缘内轮廓沿其高度方向的形状一致。相对于现有技术，本实用新型通过设置卡板的检测面与标准轮辋的轮缘内轮廓的直径一致，检测面两端的轮廓形状均与标准轮辋的轮缘内轮廓沿其高度方向的形状一致；使用时，只需拿着卡板使其检测面与轮辋轮缘内轮廓相吻合，就可知道待测的轮辋轮缘直径是否符合标准，是否合格，从而快速地筛选出不合格的轮毂，检测的同时不会受到轮毂锻坯温度的影响；操作简单，检测结果一目了然。

技术领域

本实用新型属于轮毂尺寸检测领域，具体涉及一种轮毂轮缘直径检测卡板。

背景技术

轮毂生产中将轮毂坯料热锻成型后，得到轮毂锻坯，需要对轮毂锻坯进行检测，以筛选出尺寸不合格的轮毂锻坯废品。一方面，由于轮毂热锻后温度较高，不易将其转移到现有的检测设备中进行检测；另一方面，由于轮毂轮辋外的轮缘内轮廓为曲面，而非直线，人工拿量尺对其进行检测时不宜对准，会导致读数误差较大，而且对准过程繁琐，费时费力。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种轮毂轮缘直径检测卡板。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种轮毂轮缘直径检测卡板，包括卡板本体1，卡板本体1的一侧面为检测面3，检测面3沿其轴向设有刻度4，检测面3的宽度与标准轮辋的轮缘内轮廓6的直径一致，检测面3两端的轮廓形状均与标准轮辋的轮缘内轮廓6沿其高度方向的形状一致。

所述卡板本体1上设有用于放置卡板刻度标准的卡槽2。

所述卡板本体1为硬钢。

所述卡板本体1的厚度为1.8-3mm。

有益效果：相对于现有技术，本实用新型通过设置卡板的检测面与标准轮辋的轮缘内轮廓的直径一致，检测面两端的轮廓形状均与标准轮辋的轮缘内轮廓沿其高度方向的形状一致；使用时，只需拿着卡板使其检测面与轮辋轮缘内轮廓相吻合，就可知道待测的轮辋轮缘直径是否符合标准，是否合格，从而快速地筛选出不合格的轮毂，检测的同时不会受到轮毂锻坯温度的影响；操作简单，检测结果一目了然。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是轮毂的结构示意图。

图3是本实用新型使用时的结构示意图。

其中，1是卡板本体，2是卡槽，3是检测面，4是刻度，5是轮辋，6是轮缘内轮廓。

具体实施方式

如图1所示，一种轮毂轮缘直径检测卡板，包括卡板本体1，卡板本体1的一侧面为检测面3，检测面3沿其轴向设有刻度4，检测面3的宽度与标准轮辋的轮缘内轮廓6的直径一致，检测面3两端的轮廓形状均与标准轮辋的轮缘内轮廓6沿其高度方向的形状一致。本实用新型的卡板与标准件轮毂一一对应，如果标准件轮毂变化，则卡板也应随之变化。

优选地，所述卡板本体1上设有用于放置卡板刻度标准的卡槽2。卡板刻度标准即显示本卡板的标准范围尺寸，便于区分开不同标准件轮毂对应的卡板。

优选地，所述卡板本体1为硬钢，比如硬钢65Mn，当然也可以是其他硬质且耐高温的材料。

进一步地，所述卡板本体1的厚度为1.8-3mm。

轮毂的结构示意图如图2所示，轮毂包括轮辐（图中未标出）、轮轴毂（图中未标出）和轮辋5，如果所锻造的轮辋的轮缘直径允许其与标准件有一定误差，则需将误差体现在检测面3两端的轮廓中，以便于操作人员能快速判断轮毂锻坯是否符合要求。