[实用新型]金属固态连接去除头尾装置有效
| 申请号: | 201822217978.X | 申请日: | 2018-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN209175035U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
| 发明(设计)人: | 姚云峰;张双杰;李强 | 申请(专利权)人: | 河北科技大学 |
| 主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00 |
| 代理公司: | 北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙) 11474 | 代理人: | 舒丽亚 |
| 地址: | 050018 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 切割装置 铰接 固态连接 第一端 驱动轴 固连 曲柄 摇杆 去除 减速器 本实用新型 第一联轴器 驱动装置 联轴器 刀头 电机 金属 轧制 固态金属 无头轧制 金属板 连接铰 驱动辊 输出轴 输入轴 无间断 保证 | ||
本实用新型公开一种金属固态连接去除头尾装置,包括机架、第一切割装置、第二切割装置、驱动辊和驱动装置,第一切割装置和第二切割装置均安装于机架之上,均包括曲柄、连杆、摇杆、刀头、驱动轴和连接铰,第一切割装置的曲柄第一端所设的驱动轴铰接于机架之上,连杆的第一端与曲柄的第二端铰接,摇杆的第一端铰接于机架之上,第二端与连杆的第二端铰接,刀头固连于摇杆的第二端面;以及驱动装置包括电机、第一联轴器、减速器和第二联轴器,减速器的输入轴通过第一联轴器与电机固连,输出轴通过第二联轴器与驱动轴固连。本实用新型可将金属板固态连接后的头尾迅速去除,保证固态金属板的无间断轧制,为无头轧制的实现打下了基础。
技术领域
本实用新型涉及一种用于金属固态连接去除头尾装置,该装置用于在线去除中间坯连接后的头尾,以便于轧制的顺利进行。
背景技术
随着科技的发展,人们对新材料的要求越来越高,而现代金属连接技术主要包括冶金连接俗称焊接、机械连接、化学连接,其中焊接技术占主导地位,应用最为广泛。1991年英国焊接研究所实用新型了一种新型固态连接技术-搅拌摩擦焊,简称FSW。焊后接头的内应力小、变形小,基本可实现板件的低应力无变形焊接,成为一种新型的绿色焊接技术。而金属固态连接是指通过剪切挤压的方式将两块金属板迅速连接到一起的方法。
但是对于常规中间坯的感应焊接及激光焊接式连接时间长,不利于老轧机的无头轧制改造,文献ZL201410019608.9实用新型了一种用剪切挤压的方式来实现中间坯的连接,具有连接时间短的特点,有利于老轧机的无头轧制改造,文献ZL201410658589.4在此基础上实用新型了一种中间坯的快速连接机构,用于在线动态连接中间坯,该实用新型具有连接时间短的特点,非常有利于老轧线的无头轧制改造。但上述两个实用新型都存在一个问题那就是在连接结束后,连接的中间坯会存在头尾,而不利于下一步的在线连续轧制。
实用新型内容
针对以上情况,本实用新型提供一种用于金属固态连接去除头尾装置,克服现有技术中的缺点,通过在线去除中间坯头尾,达到顺利实现无头轧制的目的。
本实用新型所采用的技术方案是提供一种金属固态连接去除头尾装置,包括机架、第一切割装置、第二切割装置、驱动辊和驱动装置,所述第一切割装置和第二切割装置均安装于所述机架之上,且结构组成相同,均包括曲柄、连杆、摇杆、刀头、驱动轴和连接铰,所述第一切割装置的曲柄第一端设有驱动轴,所述驱动轴铰接于机架之上,所述连杆的第一端通过第一连接铰与所述曲柄的第二端相连,所述摇杆的第一端通过第三连接铰连接于机架之上,第二端通过第二连接铰与所述连杆的第二端相连,所述刀头固连于所述摇杆的第二端面;所述驱动装置包括电机、第一联轴器、减速器和第二联轴器,所述电机通过第一联轴器与所述减速器的输入轴固连,所述减速器的输出轴通过第二联轴器与设于所述曲柄第一端的驱动轴固连;以及所述驱动辊有多个,对称卡设于产线运输装置上的连接后中间坯的上下侧,且所述驱动辊的转轴铰接于所述机架之上,所述第二切割装置和第一切割装置的布置安装方式相同,且所述第一切割装置设置于所述连接后中间坯的下侧,第二切割装置设置于所述连接后中间坯的上侧。
进一步,所述驱动辊每两个一组,对称设置于所述连接后中间坯的上下两侧,且下侧的驱动辊支撑所述连接后中间坯,上侧的驱动辊按压所述连接后中间坯。
优选的,所述第一切割装置的刀头最高运动位置为连接后中间坯的下部头尾和连接后中间坯的最低连接位置,所述第二切割装置的刀头最低运动位置为连接后中间坯的上部头尾和连接后中间坯的最高连接位置。
优选的,所述曲柄做圆周运动,所述刀头做0°~180°摆动。
优选的,所述驱动装置设置为双电机传动系统,且所述双电机传动系统为两个独立的电机传动系统,其中,第一电机传动系统的第二联轴器与第一切割装置的驱动轴相连,第二电机传动系统的第二联轴器与第二切割装置的驱动轴相连,以便驱动驱动轴和曲柄转动。
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