[实用新型]一种车用稳定安全型玻璃升降装置

说明书

本实用新型提供一种车用稳定安全型玻璃升降装置。所述车用稳定安全型玻璃升降装置包括车门；驱动机构，所述驱动机构安装与所述车门的侧面；升降机构，所述升降机构安装于所述车门的侧面，且所述升降机构与所述驱动机构的一端固定连接；联动机构，所述联动机构安装于所述车门的侧面，所述联动机构包括触球、连杆、滑板、固定筒、滑槽、弹簧、气囊、进气孔及出气管；出气机构，所述出气机构安装于所述车门的侧面，所述出气机构包括进气筒及出气孔。本实用新型提供的车用稳定安全型玻璃升降装置便于清理灰尘，使驱动臂与从动臂转动的更加顺畅，保证玻璃的正常安全升降。

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃升降装置技术领域，尤其涉及一种车用稳定安全型玻璃升降装置。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器，轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。

现有的汽车玻璃升降器能实现玻璃的升降，长时间使用该装置时灰尘容易进入到车门的内部，在玻璃升降器的驱动臂与从动臂涂抹机油后、灰尘容易堆积在驱动臂与从动臂连接处，长时间灰尘的堆积造成驱动臂和从动臂转动的阻力大，甚至造成玻璃升降器不能实现玻璃的升降。

因此，有必要提供一种新的车用稳定安全型玻璃升降装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种便于清理灰尘，使驱动臂与从动臂转动的更加顺畅，保证玻璃的正常安全升降的车用稳定安全型玻璃升降装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的车用稳定安全型玻璃升降装置包括：车门；驱动机构，所述驱动机构安装与所述车门的侧面；升降机构，所述升降机构安装于所述车门的侧面，且所述升降机构与所述驱动机构的一端固定连接；联动机构，所述联动机构安装于所述车门的侧面，所述联动机构包括触球、连杆、滑板、固定筒、滑槽、弹簧、气囊、进气孔及出气管，所述车门相对所述升降机构的侧面固定连接有内部中空的所述固定筒，所述固定筒的内部安装所述气囊，所述气囊、所述固定筒的表面均开设所述进气孔，所述出气管贯穿所述固定筒的一端与所述气囊连通，所述固定筒的侧壁开设呈环形结构的所述滑槽，所述滑槽的内部等距安装有所述弹簧，所述连杆滑动连接于所述固定筒的内部，所述连杆的侧壁焊接截面呈“U”形结构的、滑动于所述滑槽内部的所述滑板，所述连杆内里所述固定筒的一端焊接有与所述升降机构抵触的所述触球；出气机构，所述出气机构安装于所述车门的侧面，所述出气机构包括进气筒及出气孔，所述车门的侧面安装有与所述出气管连通的所述进气筒，所述进气筒的侧壁纵向等距开设所述出气孔。

优选的，所述驱动机构包括扇形齿板、电机座、第一齿轮、电机、皮带及第二齿轮，所述车门的侧面安装所述电机座，所述电机座的侧面安装所述电机，所述电机的一端转动连接所述第一齿轮，所述电机座的侧面安装两个所述第二齿轮，两个所述第二齿轮通过所述皮带转动连接，其中一个所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接，所述电机座的侧面转动连接有与另一个所述第二齿轮啮合连接的所述扇形齿板。

优选的，所述升降机构包括窗口、玻璃、固定架、驱动臂、从动臂及导轨，所述扇形齿板背离所述第二齿轮的一侧焊接有与所述触球抵触的所述驱动臂，所述驱动臂背离所述车门的侧面二分之一处转动连接所述从动臂，所述从动臂的底部滑动于所述车门侧面的所述导轨的内部，所述驱动臂与所述从动臂的顶部转动连接所述固定架，所述玻璃安装于所述固定架的顶部，所述玻璃滑动连接于所述开设在所述车门侧面的所述窗口。

优选的，所述驱动臂的两个侧面呈弧形结构，且所述驱动臂与所述从动臂的截面呈“X”形结构。

优选的，所述出气机构还包括挡板及滤网，所述进气筒相对所述从动臂的侧面焊接横截面呈“八”字形结构的所述挡板，所述进气筒的侧壁等距安装有位于所述出气孔处的所述滤网。