[实用新型]应用于新能源汽车NTC温度传感器检测的高稳定固定结构

说明书

本实用新型属于传感器组装配件应用技术领域，具体公开了应用于新能源汽车NTC温度传感器检测的高稳定固定结构，包括箱体、第一气缸安装板、第二气缸安装板、第一斜加强筋板、第二斜加强筋板、第一气缸安装座、第二气缸安装座、第一气缸、第二气缸、第一滑动通槽、第二滑动通槽、第一传感器壳体限位卡板、第二传感器壳体限位卡板、第一横限位板和第二横限位板。本实用新型的应用于新能源汽车NTC温度传感器检测的高稳定固定结构的有益效果在于：其设计结构合理，能实现对待检测的温度传感器成品或半成品进行精准、稳定的固定，提高检测效率，同时能依据需要对待检测的温度传感器成品或半成品进行转动，以满足不同部位的不同检测需求。

技术领域

本实用新型属于传感器组装配件应用技术领域，具体涉及应用于新能源汽车NTC温度传感器检测的高稳定固定结构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

温度传感器(temperature transducer)是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器，NTC(Negative Temperature Coefficient)是指随温度上升电阻呈指数关系减小、具有负温度系数的热敏电阻现象和材料，该材料是利用锰、铜、硅、钴、铁、镍、锌等两种或两种以上的金属氧化物进行充分混合、成型、烧结等工艺而成的半导体陶瓷，可制成具有负温度系数(NTC)的热敏电阻，其电阻率和材料常随材料成分比例、烧结气氛、烧结温度和结构状态不同而变化。

对与新能源汽车来说，其需要对各个部件的工作环境温度进行实时的监控，以保证新能源汽车运行的安全性如曲轴温度传感器、凸轮轴温度传感器、汽车进气温度传感器等等，而传感器外壳是传感器的重要组成部件，其将传感器组成部件合理的安装，以实现可靠的信息采集。在新能源汽车使用的温度传感器生产中，需要对完成的成品或半成品通过检查设备进行检测(以保证质量)，检测时要利用固定夹具对成品或半成品完成精准的固定，以保证检测的精准性、稳定性和检测效率等。

因此，基于上述问题，本实用新型提供应用于新能源汽车NTC温度传感器检测的高稳定固定结构。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供应用于新能源汽车NTC温度传感器检测的高稳定固定结构，其设计结构合理，能实现对待检测的温度传感器成品或半成品进行精准、稳定的固定，提高检测效率，同时能依据需要对待检测的温度传感器成品或半成品进行转动，以满足不同部位的不同检测需求。

技术方案：本实用新型提供应用于新能源汽车NTC温度传感器检测的高稳定固定结构，包括箱体，及对称设置在箱体两端的第一气缸安装板、第二气缸安装板，及两端分别与箱体、第一气缸安装板连接的第一斜加强筋板，及两端分别与箱体、第二气缸安装板连接的第二斜加强筋板，及分别设置在第一气缸安装板、第二气缸安装板上的第一气缸安装座、第二气缸安装座，及分别安装在第一气缸安装座、第二气缸安装座上的第一气缸、第二气缸，及对称设置在箱体内的第一滑动通槽、第二滑动通槽，及分别安装在第一气缸、第二气缸上的第一传感器壳体限位卡板、第二传感器壳体限位卡板，及分别设置在第一传感器壳体限位卡板、第二传感器壳体限位卡板底面的第一横限位板、第二横限位板，其中，第一横限位板、第二横限位板分别与第一滑动通槽、第二滑动通槽相配合使用。

本技术方案的，所述应用于新能源汽车NTC温度传感器检测的高稳定固定结构，还包括设置在箱体顶部内壁的轴承安装套，及设置在轴承安装套内的轴承，及贯穿轴承的转轴，及设置在转轴上的传感器壳体旋转台。