[实用新型]一种发电机发电电流检测电路及其检测装置有效
| 申请号: | 201822213419.1 | 申请日: | 2018-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN210155274U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 吴忠帮;叶军 | 申请(专利权)人: | 绵阳亿丰达智能装备有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01R19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发电机 发电 电流 检测 电路 及其 装置 | ||
本实用新型公开了一种发电机发电电流检测电路及其检测装置,包括电瓶BAT、发电机G、开关J1‑1、开关J2‑1、负载电阻以及分流器FLQ,其中发电机G的正输出端连接开关J2‑1一端,开关J2‑1另一端连接负载电阻一端,负载电阻另一端经分流器连接发电机G的负输出端,发电机G的正输出端经开关J1‑1连接电瓶BAT正端,电瓶BAT负端连接发电机G的负输出端;分流器FLQ两端连接电流传感器或者电流表。本实用新型通过负载电阻代替电瓶来检测发电机的发电电流,测量精确,不受电瓶接收电量能力的影响,测量结果准确,测量效率高。本新型还提供了应用该发电机发电电流检测电路的检测装置,检测装置能够适用不同规格型号的发电机进行电流检测,同轴状态下,还可以满足不同设备间距的调整,使检测更加方便。
技术领域
本实用新型属于发电机性能检测技术领域,具体涉及一种发电机发电电流检测电路及其检测装置。
背景技术
汽车发电机在出厂时都要进行性能检测,以检测发电机的发电性能是否能够满足要求,出厂性能是否达标,目前的测量方法都是利用对电瓶充电来测量充电电压、充电电流等发电机参数,实际测量时,干扰因素多测量值准确度不高,当电瓶充电饱和时所测发电机电流为0A达不到检测要求,系统无法自动判定检测是否合格,工作效率低下。再有,现有的检测装置因其检测平台为标准化尺寸,不同型号需要更换不同检测平台进行测试,造成平台成本较高,且检测过程中,需同轴检测,不同检测用设备的间距无法调整,造成检测不方便。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种测量精确、效率高的发电机发电电流检测电路以及应用该发电机发电电流检测电路的方便检测的检测装置。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种发电机发电电流检测电路,包括电瓶BAT、发电机G、开关J1-1、开关 J2-1、负载电阻以及分流器FLQ,其中发电机G的正输出端连接开关J2-1一端,开关J2-1另一端连接负载电阻一端,负载电阻另一端经分流器连接发电机G的负输出端,发电机G的正输出端经开关J1-1连接电瓶BAT正端,电瓶BAT负端连接发电机G的负输出端;分流器FLQ两端连接电流传感器或者电流表。
进一步的,还包括继电器KA10、PLC、继电器J1以及继电器J2,所述开关 J1-1为继电器J1的常开触点,开关J2-1为继电器J2的常开触点,PLC的数字量输出端连接继电器KA10线圈的一端,继电器KA10线圈的另一端连接公共端 DC24-,继电器J1的线圈一端连接公共端DC24-,另一端经继电器KA10的常开触点KA10-1连接电源端DC24+,继电器J2的线圈一端连接公共端DC24-,另一端经继电器KA10-2的常闭触点连接电源端DC24+。
优选的,所述负载电阻由串联连接的电阻R1和R2组成,电阻R1和电阻R2 的电阻值均为0.25欧姆,功率均为1000瓦。
一种应用该发电机发电电流检测电路的检测装置,包括可抽拉检测平台、控制面板、理线器以及置于检测平台上用于检测的发电机,所述发电机一端通过联轴器与带有蓄电池的发动机一端相连,另一端将电缆穿过理线器与电流检测电路、转速传感器以及电压检测电路电性连接,所述发动机另一端还电性连接有急停控制电路,所述电流检测电路、转速传感器以及电压检测电路均通过电缆电连接至控制面板。
优选的,所述可抽拉检测平台包括,主台板、内置于主台板两端的可抽拉的抽屉式副板以及用于固定待测设备的若干底座,所述主台板上设有长条状滑道。
优选的,所述若干底座从左到右依次分别为:发电机底座、轴承底座、转速传感器底座、发动机底座以及备用底座,所述发电机底座、发动机底座以及备用底座可在长条状滑道上移动,并通过螺丝和垫片拧紧固定在滑道上,进行限位固定,防止因检测震动造成的晃动。
优选的,所述述发电机底座、发动机底座以及备用底座均为L型底座,且竖板上部均设有供轴承穿过的通孔。
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