[实用新型]一种矫平机液压调距系统

说明书

本实用新型公开了一种矫平机液压调距系统，包括油箱、伺服泵、伺服电机、单向阀、进油过滤器、伺服阀、第一开关阀、第二开关阀、伺服油缸、位移传感器、第一压力传感器、第二压力传感器及匹配的伺服控制器，伺服泵由伺服电机驱动；伺服泵进油口通过管路与油箱连通，伺服泵通过管路依次连通单向阀、进油过滤器并延伸至伺服阀的P口处与伺服阀连通；伺服阀的A口通过管路依次与第一开关阀及伺服油缸的无杆腔油口连通，伺服油缸的有杆腔油口通过管路依次与第二开关阀及伺服阀的B口连通。本新型使用液压调距代替原有的机械调距，载荷大、定位精度高、响应快且调距方便，而且更加安全，保证设备不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种矫平机领域，具体是一种矫平机液压调距系统。

背景技术

随着国民经济健康快速发展，各种金属板材在各个行业获得了广泛应用。这些材料在轧制、锻造、挤压、拉拔、运输、冷却及各种加工过程中，常常因为外力作用、温度变化或者内力消长而发生弯曲或扭曲变形。为了消除这些缺陷，必须用矫直机加以矫直。但是目前市面上存在的矫直机辊缝调距装置主要都是机械式，存在一定的弊端。

1.首先机械调距方式的负载能力受到电机功率的以及减速机的限制，无法驱动大负载提供大型压制力。

2.电机与减速机连接之间存在机械间隙，并且在调距过程中必须将角位移转化为直线位移，这种位方式会产生不必要的误差，定位精度差。

3.机械调距为了满足定位精度和负载能力，所选定的减速机较大，因而造成定位缓慢这个不利因素，而且到达了预定目标之后，必须要用机械锁来锁住当前位置，如果要调整定位目标，还需要解开机械锁再执行定位，没有实时性，而且定位缓慢。

4.机械调距由于驱动力的给定是电机，电机无法堵转，也就是说当调距过程中，电机吃到了超过本身负载能力的力就会烧毁，无任何弹性调解的距离。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矫平机液压调距系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矫平机液压调距系统，包括油箱、伺服泵、伺服电机、单向阀、进油过滤器、伺服阀、第一开关阀、第二开关阀、伺服油缸、位移传感器、第一压力传感器、第二压力传感器及匹配的伺服控制器，所述伺服泵由伺服电机驱动；所述伺服泵进油口通过管路与油箱连通，所述伺服泵通过管路依次连通单向阀、进油过滤器并延伸至伺服阀的P口处与伺服阀连通；所述伺服阀的A口通过管路依次与第一开关阀及伺服油缸的无杆腔油口连通，所述伺服油缸的有杆腔油口通过管路依次与第二开关阀及伺服阀的B口连通，所述伺服阀的T口通过管路与油箱连通；所述伺服油缸的无杆腔端部设置有位移传感器，所述伺服油缸的无杆腔油口与伺服阀之间的管路上设置有第一压力传感器，所述伺服油缸的有杆腔油口与伺服阀之间的管路上设置有第二压力传感器；所述伺服电机、位移传感器、第一压力传感器、第二压力传感器及伺服阀均与伺服控制器电连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述伺服控制器为可编程PLC控制器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进油过滤器出油口处的管路上设置有带有溢流阀的溢流旁路，所述溢流阀的进油口处并联设置有第三开关阀，所述溢流阀的出油口通过管路与油箱连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进油过滤器出油口处的管路上设置有带有蓄能器的蓄能旁路，所述蓄能旁路的管路上设置有第三压力传感器及压力表，所述第三压力传感器与伺服控制器电连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伺服油缸的有杆腔油口及无杆腔油口对应的管路上均设置有安全阀，所述安全阀的调定压力大于溢流阀的调定压力。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进油过滤器的过滤精度为3μ。

作为本实用新型再进一步的方案：所述位移传感器为磁致伸缩位移传感器。