[实用新型]一种智能物流车

说明书

本实用新型涉及一种智能物流车，包括货车后厢，货车后厢内设有若干个货柜，货车后厢的底部设有底座，底座上设有用于移动货柜的地面输送线；地面输送线包括若干个用于支撑货柜的支撑板，支撑板的下方设有两组并列设置且分别用于驱动货柜向前或向后方移动的前/后驱动机构，底座的两端设有用于驱动货柜向左或向右移动的左/右驱动机构，底座靠近货车后厢出口的端部设有将支撑板向上顶起的顶升移载机构。本实用新型通过传动滚筒和链轮驱动货柜前后移动，通过动力滚筒和皮带驱动货柜左右移动，能够方便精确的将目标货柜移动至出口位置，为包裹的分拣提供了方便，减少了人力投入，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及物流车技术领域，尤其涉及一种智能物流车。

背景技术

今年来，中国物流行业发展迅速，市场变得越来越大，在整个物流配送环节，最难解决的就是“最后一公里”问题。客户通过电子商务途径购物后，购买的物品被配送到分拣中心，再通过一定的运输工具，将货物送到客户手中。“最后一公里”是指从物流分拣中心到客户手中这一段距离，是整个物流环节的末端环节，各大物流企业都投入了非常多的人力物力来解决这一难题。

但是，目前物流车装卸货时分拣不方便，派送员寻找特定的包裹时，需要耗费大量的时间和精力，物流车不能将包裹分类存储，也无法快速及时将所需要的包裹找出。

本发明旨在提供一种自动化解决方案，可以大大减少人员投入，节省配送时间，解决“最后一公里”配送难题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种分拣精确快速的智能物流车。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种智能物流车，包括货车后厢，所述货车后厢内设有若干个货柜，所述货车后厢的底部设有底座，所述底座上设有用于移动所述货柜的地面输送线；所述地面输送线包括若干个用于支撑货柜的支撑板，所述支撑板的下方设有两组并列设置且分别用于驱动所述货柜向前或向后方移动的前/后驱动机构，所述底座的两端设有用于驱动所述货柜向左或向右移动的左/右驱动机构，所述底座靠近所述货车后厢出口的端部设有将所述支撑板向上顶起的顶升移载机构。

作为优选的技术方案，所述前/后驱动机构包括若干个沿传动方向设置的传动滚筒，所述传动滚筒的两端设有链轮，所述支撑板的下方设有与所述链轮相适配的链条，传动滚筒之间通过链条连接，所述传动滚筒与前/后驱动电机传动连接。

作为优选的技术方案，所述传动滚筒根据其安装位置划分为位于底座两端的第一滚筒组和第三滚筒组，以及位于底座中部的第二滚筒组，所述第一滚筒组、第二滚筒组和第三滚筒组分别与一台前/后驱动电机传动连接。

作为优选的技术方案，所述左/右驱动机构包括设置在所述支撑板下方的动力滚筒，所述动力滚筒与左/右驱动电机传动连接，所述支撑板的下方还设有皮带轮，所述皮带轮两个一组，一组所述皮带轮之间安装有一条换向皮带，所述动力滚筒通过张紧滚筒和所述换向皮带与一组所述皮带轮传动连接，所述支撑板的底部设有与所述换向皮带接触的摩擦面。

作为优选的技术方案，所述动力滚筒的两端分别设置有一组所述皮带轮及换向皮带。

作为优选的技术方案，所述顶升移载机构包括由气压或液压动力设备驱动的抬升杆，所述抬升杆的顶部设有将单个所述支撑板抬升的顶板。

作为优选的技术方案，所述抬升杆的数量至少是2个，所述抬升杆在与所述支撑板的面积相应的分布区域内均匀分布。

作为优选的技术方案，所述货车后厢的顶板内侧安装有天轨，所述货柜的顶部安装有沿所述天轨运动的导向轮。

作为优选的技术方案，所述货柜是多层货柜。

作为优选的技术方案，所述货车后厢的出口处安装有用于控制所述左/右驱动电机、前/后驱动电机以及气压或液压动力设备运行的电气控制装置，所述电气控制装置包括一个便于操作的液晶控制面板。