[实用新型]一种用于取放电池包模组的可调式工装夹具有效

专利信息
申请号: 201822209270.X 申请日: 2018-12-27
公开(公告)号: CN209289308U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 杨氟;吴亚飞;李爱华 申请(专利权)人: 湖南海博瑞德电智控制技术有限公司
主分类号: B25J15/00 分类号: B25J15/00;B25J15/02;H01M10/04
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 411100 湖南省湘潭市九*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 折杆 连板 压板 夹具 第二连接部 短杆 铰接 模组 本实用新型 第一连接部 可调式工装 四连杆机构 工装夹具 电池包 连杆臂 夹取 取放 吊环 工作效率高 垂直连接 电池模组 间隔设置 重力作用 自动夹紧 板平行 铰接点 可调节 上升时 吊架 抬升
【说明书】:

实用新型公开了一种用于取放电池包模组的可调式工装夹具,包括吊环、连杆臂和支压板,吊环包括第一连接部,连杆臂包括第二连接部、四连杆机构和两个夹取板,第二连接部连接第一连接部,四连杆机构包括两个短杆和两个折杆,两个折杆铰接于中部,两个折杆的一端各铰接一短杆的一端,两个短杆的另一端铰接于第二连接部,两个折杆的另一端各连接一夹取板,支压板包括压板和两个连板,连板的一端垂直连接压板,两个连板平行间隔设置,两个折杆位于两个连板之间,两个折杆的铰接点与两个连板连接。本实用新型夹具可调节、适用于多种规格模组、吊架抬升工装夹具上升时工装夹具在重力作用下自动夹紧电池模组、工作效率高、结构紧凑简单、成本低、使用方便。

技术领域

本实用新型属于电池模组工装领域,具体为一种用于取放电池包模组的可调式工装夹具。

背景技术

新能源汽车是未来汽车的发展趋势,电池包是新能源汽车的动力来源,是新能源汽车最重要的一个组成部分,其中电池模组又是电池包主要的组成部分之一,在电池包组装过程中,利用模组工装夹具移动电池模组的位置,将电池模组夹取至指定位置进行电池包组装。现有的许多模组工装夹具为一对一模式,即一种模组工装夹具只能抓取一种规格的模组,当一个电池包需要装入多种规格的模组时,多种模组工装夹具的使用降低了组装效率,且使用不便捷。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题,本实用新型提供了一种工装夹具可调节、适用于多种规格模组、吊架抬升工装夹具上升时工装夹具在重力作用下自动夹紧电池模组、工装夹具工作效率高、结构紧凑简单、成本低、使用方便的用于取放电池包模组的可调式工装夹具。

为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

一种用于取放电池包模组的可调式工装夹具,包括吊环、连杆臂和支压板,吊环、连杆臂和支压板依次连接,其特征在于:吊环包括第一连接部,连杆臂包括第二连接部、四连杆机构和两个夹取板,第二连接部连接第一连接部,四连杆机构包括两个短杆和两个折杆,两个折杆铰接于中部,两个折杆的一端各铰接一短杆的一端,两个短杆的另一端铰接于第二连接部,两个折杆的另一端各连接一夹取板,支压板包括压板和两个连板,连板的一端垂直连接压板,两个连板平行间隔设置,两个折杆位于两个连板之间,两个折杆的铰接点与两个连板连接。

第一连接部的外轮廓为长方体,所述长方体两个相对的侧面上各设有一凹台,所述凹台为凹槽,所述长方体的顶面开设有两个导向孔,两个导向孔各连通一凹台。

两个连板各通过一凹台穿过一导向孔。

所述长方体的底面设有一贯通槽,贯通槽为凹槽,所述贯通槽贯通另外两个相对的侧面。

两个凹台的底面均开设有第一销孔,两个第一销孔的连线横向穿过贯通槽,第二连接部位于贯通槽内,第二连接部上开设有通孔,一个插销穿过第二连接部的通孔与两个第一销孔。

连板上开设有贯通连板的腰型孔,所述腰型孔为长窄型,腰型孔的长度方向和连板的长度方向相同,所述插销两端各位于一腰型孔内。

连板上还开有第三销孔,两个第三销孔的连线与压板平行。

两个折杆的铰接处各设有第二销孔,另一插销穿过两个第二销孔和两个第三销孔。

支压板还包括两个凸台,两个凸台连接在压板上、和两个连板位于压板的同一侧,两个凸台分别位于两个连板的两侧。

凸台的外轮廓为长方体,所述长方体上设有支撑槽,所述支撑槽为一深窄型的凹槽,支撑槽沿着与连板的板面平行的方向贯通支撑槽的两个侧面,支撑槽的两个侧壁从支撑槽槽底开始,先平行上升,再相互远离地上升至连接所述长方体的顶面。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:工装夹具可调节,适用于多种规格模组;吊架抬升工装夹具上升时,工装夹具在重力作用下自动夹紧电池模组;工装夹具工作效率高,结构紧凑简单,成本低,使用方便。

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