[实用新型]一种三级变幅机构液压系统

说明书

本实用新型公开了一种三级变幅机构液压系统，主要包括一二级双缸同步变幅液压系统与三级变幅可调速液压系统。所述的一二级变幅液压系统采用了平衡阀组、分流集流阀与液压锁组合，控制油路配合中位Y型机能电磁换向阀，在提高稳定性同时提高了臂架变幅的角度与控制性能；所述的三级变幅液压系统采用了平衡阀组、单向节流阀组与液压锁组合，控制油路配合中位Y型机能电磁换向阀，在稳定性、控制性、变幅角度与变幅速度上都有很好的提升。本实用新型公开的三级变幅机构液压系统，使得变幅角度范围增大，且能够实现对三级臂架的速度控制，使得变幅过程更加安全可靠，满足各种工作环境的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种液压系统，具体涉及一种三级变幅机构液压系统。

背景技术

三级变幅机构液压系统是一种三级车臂展开与控制的液压系统，整个变幅机构为阀控缸液压系统。该阀控缸液压系统一二级车臂为双缸同步控制，三级变幅机构为单缸控制。变幅机构可以扩大高空工程机械的工作范围，在工作状态下，一二级变幅主要起臂架展开与支撑作用，三级臂主要实现角度的灵活控制。多个独立变幅机构可在程序与电信号控制下实现同时协调动作。现有变幅机构液压系统受自身结构限制，在双缸同0步动作时双缸底部有可能发生串压，降低臂架刚度，另外，臂架无法悬停稳定，从而影响调节性能和变幅角度。为保证车臂展开与控制时的安全性、可靠性和稳定性，亟需设计一种新型三级变幅机构液压系统。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种三级变幅机构液压系统。

为实现上述目的，采用了以下技术方案：本实用新型由一级变幅单元、二级变幅单元和三级变幅单元组成，包括油箱(1)、恒压源(2)、电磁换向阀A(3)、电磁换向阀B(4)、电磁换向阀C(5)、平衡阀A(6)、平衡阀B(7)、平衡阀C(8)、平衡阀D(9)、平衡阀E(10)、平衡阀F(11)、分流集流阀A(12)、分流集流阀B(13)、单向节流阀A(14)、单向节流阀B(15)、液控单向阀A(16)、液控单向阀B(17)、液控单向阀C(18)、液控单向阀D(19)、液控单向阀E(20)、液控单向阀F(21)、液控单向阀G(22)、液控单向阀H(23)、液压缸A(24)、液压缸B(25)、液压缸C(26)、液压缸D(27)、液压缸E(28)。进一步的，所述一级变幅单元中，电磁换向阀A(3)进油口连接油箱(1)，出油口分别与平衡阀A(6)和平衡阀B(7)相连，平衡阀A(6)的出油口与分流集流阀A(12)的进油口相连，分流集流阀A(12)的出油口分别与液控单向阀A(16)和液控单向阀B(17)的进油口相连，液控单向阀A(16)的出油口与液压缸A(24)的无杆腔相连，液控单向阀B(17)的出油口与液压缸B(25)的无杆腔相连，平衡阀B(7)的出油口与液控单向阀C(18)的进油口相连，液控单向阀C(18)的出油口与液压缸A(24)和液压缸B(25)的有杆腔相连，液控单向阀A(16)、液控单向阀B(17)的液控口与平衡阀B(7)的进油口相连，液控单向阀C(18)的液控口与平衡阀A(6)的进油口相连。进一步的，所述二级变幅单元结构组成与一级变幅单元相同。进一步的，所述三级变幅单元中，电磁换向阀C(5)的进油口连接油箱(1)，出油口与平衡阀E(10)和平衡阀F(11)相连，平衡阀E(10)的出油口与单向节流阀A(14)的进油口相连，单向节流阀A(14)的出油口与液控单向阀G(22)的进油口相连，液控单向阀G(22)的出油口与液压缸E(28)的无杆腔相连，平衡阀F(11)的出油口与单向节流阀B(15)的进油口相连，单向节流阀B(15)的出油口与液控单向阀H(23)的进油口相连，液控单向阀H(23)的出油口与液压缸E(28)的有杆腔相连，液控单向阀G(22)的液控口与平衡阀F(11)的进油口相连，液控单向阀H(23)的液控口与平衡阀E(10)的进油口相连。