[实用新型]一种用于并联机组的回气集管

说明书

本实用新型公开了一种用于并联机组的回气集管，包括回气集管本体，所述回气集管本体顶部两侧堆成开车有第一插孔，所述回气管本体通过第一插孔固定插接有回气管道，所述回气集管本体本体一侧固定开设有第二插孔，所述回气集管本体通过第二插孔固定连接插接有水平管道，本实用新型通过通过恒流阀控制回集管本体内的流速，斜口距离回气集管本体内壁底部2～5mm，使存在集管里的冷冻油能够顺着斜口底部的管壁，斜口的上部把过热的制冷剂气体回到压缩机进行压缩，回气集管本体保证每台压缩机回气均匀，使每台压缩机都能均匀地吸气达到汽液分离、控制流速、均匀回气额降低气流噪音的作用。

技术领域

本实用新型涉及并联机组技术领域，具体为一种用于并联机组的回气集管。

背景技术

并联机组的回气集管的制作一直是制冷设备研发的主要问题。一般来说，并联压缩机组在运行过程中，冷冻油与制冷剂互溶，造成润滑油随机器运转与制冷剂以气雾和微滴气态形式排入冷凝器，如果油分离器效果不好或者系统设计不好则会造成分离效果差和系统回油不畅问题，回气集管也称为吸气集管，目的是将回热器或汽液分离器回来的气体制冷剂均匀地分配给每台压缩机，并保证制冷剂中夹带的冷冻油能均匀地返回到每一台压缩机里。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于并联机组的回气集管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于并联机组的回气集管，包括回气集管本体，所述回气集管本体顶部两侧堆成开车有第一插孔，所述回气管本体通过第一插孔固定插接有回气管道，所述回气集管本体本体一侧固定开设有第二插孔，所述回气集管本体通过第二插孔固定连接插接有水平管道。

进一步的，所述回气管道与水平管道与回气集管本体插接处均固定焊接，并采用氩弧焊打的，电弧焊盖面的焊接方式。

进一步的，所述水平管道远离回气集管本体的一端固定安装有恒流阀，所述恒流阀流速控制为10m/s～15m/s。

进一步的，所述回气管道插入回气集管本体内壁的一端固定开设有斜口，所述斜口底端与回气集管本体底部夹角为40度，所述斜口距离回气集管本体内壁底部2～5mm。

进一步的，所述回气集管本体管径不低于40CM。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使回热器或汽液分离器回来的过热气体，通过回气管道自上而下进入回气集管本体，水平管道破向回气，便于回气中夹带的冷冻油顺利的返回到回气集管本体内，通过恒流阀控制回集管本体内的流速在10m/s～15m/s，靠流速把冷冻油带回到压缩机中，回气管道插入回气集管本体内壁的一端固定开设有斜口，斜口底端与回气集管本体底部夹角为40度，斜口距离回气集管本体内壁底部2～5mm，使存在集管里的冷冻油能够顺着斜口底部的管壁，斜口的上部把过热的制冷剂气体回到压缩机进行压缩，回气集管本体管径不低于40CM，可以保证每台压缩机回气均匀，另外还能起到汽液分离的作用，及降低气流的噪音，来自回热器的制冷剂过热气体进入回气集管本体后迅速降低，使每台压缩机都能均匀地吸气，也能使回气中夹带的油滴及可能夹带的液体在重力的作用下，落入回气集管本体底部，本实用新型回油可靠，制作简单，制作成本低，且可以达到汽液分离、控制流速、均匀回气额降低气流噪音的作用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构俯视图；

图3为本实用新型侧面剖视图。

图中：100-回气集管本体；101-第一插孔；102-回气管道；103-水平管道；104-恒流阀；105-第二插孔；106-斜口。

具体实施方式