[实用新型]一种多级车皮用刀具

说明书

本实用新型涉及一种多级车皮用刀具，包括导轨、位于所述导轨上并能够沿所述导轨滑动的支座、安装于所述支座上的刀架、至少两个安装于所述刀架上的调节机构以及位于所述调节机构端部的刀体；所述刀架呈环状，其内部设有通孔，待车皮工件贯穿所述通孔；所述调节机构贯穿所述刀架并伸入所述通孔内，其在所述刀架沿周向分布，且不同的调节机构在所述刀架的轴向方向上设有间距；所述刀体与所述调节机构之间的夹角为75°‑90°，不包括端点值。本实用新型提供的多级车皮用刀具，由于调节机构及刀体均设置有至少两个，分别对工件表面进行不同精度不同要求的加工，一次完成金属表面的多种加工要求，生产效率高，操作方便快捷，节约生产成本。

技术领域

本实用新型涉及铝型材加工设备技术领域，尤其涉及一种多级车皮用刀具。

背景技术

车床是机加工领域最为常用的设备之一，以其加工范围宽，加工方式多样化，加工成本低等优点，得以广泛使用。通常车床用来车外皮、车内孔，车螺纹等，虽然车床方便使用，但其由于速度上的限制以及对于工件表面光洁度的要求等，车床只能单道次进行加工，对于小的工件来说，效率较高；而对于较大、较长，车削量较多的工件，普通车床的加工效率相对较低。以铝棒车皮为例，铝棒进行车皮时，当车削量较少(通常要求一次吃刀深度为10mm以内)，可以一次车皮到位；当车削量较大时，需要多道次车削。以2.5m铝棒为例，其车皮一道次需要走45分钟左右，对于表面光洁度要求较高的工件，则需更长时间，生产效率低。

对于数控车床而言，由于工作空间的限制，数控车床只能车削较小的样品，对于长棒，较大的工件，数控车床的前期投入会很高，且数控车床易损坏，维修成本较高。

基于现有车床的种种不足之处，因此有必要提出一种新型的车皮用刀具，解决上述问题。

本实用新型提出一种多级车皮用刀具，多级调节进给量，对工件同时进行多级车削，生产效率高，且操作方便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种多级车皮用刀具，多级调节进给量，对工件同时进行多级车削，生产效率高，且操作方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种多级车皮用刀具，包括导轨、位于所述导轨上并能够沿所述导轨滑动的支座、安装于所述支座上的刀架、至少两个安装于所述刀架上的调节机构以及位于所述调节机构端部的刀体；

所述刀架呈环状，其内部设有通孔，待车皮工件贯穿所述通孔；

所述调节机构贯穿所述刀架并伸入所述通孔内，其在所述刀架沿周向分布，且不同的调节机构在所述刀架的轴向方向上设有间距；

所述刀体与所述调节机构之间的夹角为75°-90°，不包括端点值。

优选地，所述调节机构之间的轴向间距的距离为0.1mm-0.5mm。

优选地，所述调节机构为螺杆。

优选地，所述调节机构还包括刻度尺和指针，所述刻度尺固定于所述螺杆上，所述指针固定于所述刀架上。

优选地，所述刀体位于所述通孔内，其与所述螺杆可拆卸连接。

优选地，所述支座的底部设有安装孔，所述导轨嵌入所述安装孔内部；

所述导轨的形状及大小与所述安装孔的形状及大小相匹配。

优选地，所述螺杆上设有第一螺孔，所述刀体上设有与所述第一螺孔的位置及大小相匹配的第二螺孔，通过螺钉固定所述第一螺孔和第二螺孔。

优选地，所述导轨设置有两条，所述支座横跨两个所述导轨之上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：