[实用新型]一种汽车头枕靠枕的缝线结构

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车头枕靠枕的缝线结构，包括头枕本体，头枕本体具有倚靠面，倚靠面设置有纵向的第一缝线和第二缝线，倚靠面下端设置有弧形的第三缝线，倚靠面的一侧边和第一缝线、第三缝线围成第一区，倚靠面上端的中部侧边和第一缝线、第二缝线、第三缝线围成第二区，倚靠面另一侧边和第二缝线、第三缝线围成第三区，倚靠面的下端的侧边和第三缝线围成第四区。将头枕本体的倚靠面恰当位置进行缝线，进行加固和导向作用，第二区能使头部倚靠着更柔软，第一区和第三区能够一定程度包裹头部，第四区能一定程度托住后脑与颈部的连接处，可以提高舒适度。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车头枕靠枕的缝线结构。

背景技术

汽车头枕安装于汽车座椅靠背的上部，对头部和颈部起到支撑作用，行车或者休息时用于头部的倚靠。头枕内部大多为金属材料等硬质支撑骨架，头枕外部多为海绵等软质缓冲材料，汽车头枕的柔软度及支撑度要在合适的范围内，硬质支撑骨架要有足够的强度，在突然的很大冲击力下不会断裂，而软质缓冲材料也要有足够的厚度和韧性，来缓冲分散冲击力力，整体的造型要有导向性及保护性，各个方面的设计合理，才能够起到保护作用。头枕造型可以通过一次成型的来完成，也可以通过缝线等加工方式，将软质缓冲材料拉伸或者挤压出造型。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种缓冲效果好、能起到导向作用、造型合理、能够提供舒适度的汽车头枕靠枕的缝线结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车头枕靠枕的缝线结构，包括头枕本体，所述头枕本体具有倚靠面，所述倚靠面的上端长度小于下端长度，所述倚靠面设置有纵向的第一缝线和第二缝线，所述倚靠面下端设置有弧形的第三缝线，所述第三缝线从头枕本体下端的两角开始以弧线形斜向上交汇于倚靠面中部，所述第一缝线和第二缝线分别从上往下交汇至第三缝线为止。

在上述的一种汽车头枕靠枕的缝线结构中，所述倚靠面向外突出。

在上述的一种汽车头枕靠枕的缝线结构中，所述倚靠面的一侧边和第一缝线、第三缝线围成第一区，所述倚靠面上端的中部侧边和第一缝线、第二缝线、第三缝线围成第二区，所述倚靠面另一侧边和第二缝线、第三缝线围成第三区，所述倚靠面的下端的侧边和第三缝线围成第四区。

在上述的一种汽车头枕靠枕的缝线结构中，所述倚靠面上端的宽度L₁满足0≤L₁≤300mm，所述倚靠面下端宽度L₂满足0≤L₂≤500mm。

在上述的一种汽车头枕靠枕的缝线结构中，所述第一缝线和第二缝线轴对称设置于倚靠面上，所述第一缝线和第二缝线之间的距离L₃满足0≤L₃≤300mm。

在上述的一种汽车头枕靠枕的缝线结构中，所述第三缝线的半径R₁满足R₁＞0，所述第三缝线与倚靠面底端的最大距离L₃满足0≤L₃≤300mm。

在上述的一种汽车头枕靠枕的缝线结构中，所述倚靠面顶端和底端的距离L₄满足0≤L₄小于等于300mm。

在上述的一种汽车头枕靠枕的缝线结构中，所述倚靠面的上端两侧的角R₂满足0≤R₂≤60°，所述倚靠面下端两侧的角R3满足0≤R₃≤50°。

本实用新型将头枕本体的倚靠面恰当位置进行缝线，进行加固和导向作用，依靠这种缝线造型，第二区能使头部倚靠着更柔软，第一区和第三区能够一定程度包裹头部，第四区能一定程度托住后脑与颈部的连接处，可以提高舒适度。

附图说明