[实用新型]一种防尘蒸发风机及工程车辆有效
申请号: | 201822204872.6 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209261867U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 王佳明;谢燕 | 申请(专利权)人: | 上海酷风汽车部件有限公司 |
主分类号: | F04D25/06 | 分类号: | F04D25/06;F04D29/40;F04D29/08;F04D29/66;F04D29/02;F04D29/58 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒸发风机 端盖 保护罩 防尘盖 电枢 防尘 本实用新型 工程车辆 汽车空调技术 电枢端部 孔状结构 密封结构 密封性 易加工 罩设 噪声 转动 防护 穿过 运转 加工 | ||
本实用新型涉及汽车空调技术领域,公开一种防尘蒸发风机及工程车辆,该防尘蒸发风机包括电枢,还包括端盖、防尘盖及保护罩,防尘盖固定于电枢上,保护罩罩设于端盖外,并与端盖连接;电枢的一端依次穿过端盖、防尘盖及保护罩,电枢和防尘盖能够相对于端盖和保护罩转动。本实用新型所公开的蒸发风机与现有技术相比,减少了端盖上的孔状结构,结构简单、易加工,且加工成本得到了降低,在蒸发风机的电枢端部增加了保护罩和防尘盖,增强了蒸发风机的密封性,极大的减少了固体颗粒进入蒸发风机内部的量,提高了蒸发风机的防护等级,且这种密封结构还起到了改善蒸发风机运转时产生的噪声的作用。
技术领域
本实用新型涉及工程车辆技术领域,尤其涉及一种防尘蒸发风机及工程车辆。
背景技术
工程车辆所处的环境比较恶劣,外界环境中通常含有较多的固体颗粒。现有的蒸发风机均与外界环境连通,不具有防尘功能,一旦有较多的固体颗粒进入蒸发风机内部,就会造成电刷与换向器之间的卡死,导致蒸发风机无法运转,造成工程车辆的损坏。
实用新型内容
基于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种防尘蒸发风机及工程车辆,提高了蒸发风机的防护等级,解决了外界环境较多的固体颗粒进入蒸发风机而造成工程车辆损坏的问题。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供一种防尘蒸发风机,包括电枢,还包括端盖、防尘盖及保护罩,所述防尘盖与所述电枢连接,所述保护罩罩设于所述端盖外,并与所述端盖连接;
所述电枢的一端依次穿过所述端盖、所述防尘盖及所述保护罩,所述电枢和所述防尘盖能够相对于所述端盖和所述保护罩转动。
作为一种防尘蒸发风机的优选方案,所述保护罩与所述端盖过盈配合,所述防尘盖和所述电枢过盈配合。
作为一种防尘蒸发风机的优选方案,所述保护罩和所述防尘盖均由玻纤增强尼龙、聚苯硫醚或聚对苯二甲酸四次甲基酯制成。
作为一种防尘蒸发风机的优选方案,所述端盖包括前端盖和后端盖,所述防尘盖包括前防尘盖和后防尘盖,所述保护罩包括前保护罩和后保护罩;
所述前防尘盖位于所述前端盖的一侧,所述前保护罩罩设于所述前端盖外,并与所述前端盖连接,所述电枢的一端依次穿过所述前端盖、所述前防尘盖及所述前保护罩;
所述后防尘盖位于所述后端盖的一侧,所述后保护罩罩设于所述后端盖外,并与所述后端盖连接,所述电枢的另一端依次穿过所述后端盖、所述后防尘盖及所述后保护罩。
作为一种防尘蒸发风机的优选方案,所述后端盖上设有插片孔,所述插片孔用于插入插片和散热。
作为一种防尘蒸发风机的优选方案,所述插片孔包括第一插片孔和第二插片孔,所述第一插片孔处设有第一插片,所述第二插片孔处设有第二插片,所述第一插片和所述第二插片均与所述后端盖间存在间隙,所述间隙用于散发所述蒸发风机产生的热量。
作为一种防尘蒸发风机的优选方案,还包括电机总成,所述电机总成包括电刷盒和电刷保护罩,所述电刷保护罩罩设于所述电刷盒外。
作为一种防尘蒸发风机的优选方案,还包括机壳,所述电机总成还包括机壳,所述机壳位于所述电机总外,所述机壳与所述电刷保护罩卡接,且所述机壳与所述电刷保护罩的结合面之间填充有硅胶。
作为一种防尘蒸发风机的优选方案,所述机壳与所述端盖螺纹连接。
一种工程车辆,包括上述任一方案所述的防尘蒸发风机。
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