[实用新型]一种驱动桥保养装置

说明书

本实用新型公开了一种驱动桥保养装置，包括壶体，所述弹簧C活动套装在所述拉杆上，所述挡板B连接在所述过油道内部上端，所述漏口B贯穿开在所述挡板两侧,所述矩形腔开在所述壶体内且与所述过油道相连通，所述嵌槽开在所述矩形腔内下表面且位于所述过油道处，所述轴承固定嵌装在所述矩形腔内前表面，所述滚筒固定套装在所述轴承内，所述过孔开在所述滚筒上，所述油管缠卷在所述滚筒上且一端穿过所述过孔与所述滚筒中心插装在所述嵌槽内，所述出管口贯穿开在所述矩形腔内一侧表面。本实用新型结构简单，便于操作者操作，使操作者更加容易进行保养驱动桥，并且在存放时，可以将油管与注油壶集中存放，不但节省空间而且还方便下次使用。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车保养技术领域，尤其是涉及一种驱动桥保养装置。

背景技术

驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。

在驱动桥保养时需要更换驱动桥内的润滑油，由于驱动桥的注油口大多都是设置在车底盘下面因此需要使用举升机将车抬起然后使用压力油壶插上油管注油，但现有的压力油壶与油管大多都是分开放置，使其储存的时候非常不便因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新的驱动桥保养装置，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驱动桥保养装置，包括壶体，所述壶体内设有注油结构，所述注油结构包括储油腔、进油口、扣盖、出油口、过油道、挡板A、弹簧A、堵球A、漏口A、吸油口、滑动密封头、拉杆、弹簧C、挡板B、弹簧B、堵球B、漏口B、矩形腔、嵌槽、轴承、滚筒、过孔、油管以及出管口，所述储油腔开在所述壶体内部，所述进油口开在所述壶体上表面且与所述储油腔相连通，所述扣盖扣合在所述进油口上，所述出油口开在所述储油腔内一侧表面下端，所述过油道开在所述壶体内部且与所述出油口相连接，所述挡板A连接在所述过油道内部下端，所述弹簧A连接在所述挡板A下表面，所述堵球A设置在所述弹簧A下端，所述漏口A贯穿开在所述挡板两侧，所述吸油口开在所述过油道内一侧表面，所述滑动密封头滑动嵌装在所述吸油口内，所述拉杆连接在所述滑动密封头一侧表面，所述弹簧C活动套装在所述拉杆上，所述挡板B连接在所述过油道内部上端，所述弹簧B连接在所述挡板B下表面，所述堵球B设置在所述弹簧B下端，所述漏口B贯穿开在所述挡板两侧,所述矩形腔开在所述壶体内且与所述过油道相连通，所述嵌槽开在所述矩形腔内下表面且位于所述过油道处，所述轴承固定嵌装在所述矩形腔内前表面，所述滚筒固定套装在所述轴承内，所述过孔开在所述滚筒上，所述油管缠卷在所述滚筒上且一端穿过所述过孔与所述滚筒中心插装在所述嵌槽内，所述出管口贯穿开在所述矩形腔内一侧表面。

进一步的，所述出管口处连接有一对的导滑轮。

进一步的，所述拉杆延长出所述吸油口连接有拉环。

进一步的，所述油管一端设有限位环。

进一步的，所述滚筒穿过所述轴承连接有旋钮。

进一步的，所述壶体一侧表面开有排油口，所述排油口上设有阀门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单，便于操作者操作，使操作者更加容易进行保养驱动桥，并且在存放时，可以将油管与注油壶集中存放，不但节省空间而且还方便下次使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为一种驱动桥保养装置的结构示意图；