[实用新型]一种球头销锻造模具

说明书

本实用新型公开了一种球头销锻造模具，包括用于铸件依次成型的一模、二模、三模、四模、五模，一模包括一主模和一冲模，一主模的内部一侧设有一主模模芯，一主模远离一主模模芯的一侧设有一主模垫块一，一主模的内部设有位于一主模垫块一一侧的一主模垫块二，一主模垫块二远离一主模垫块一的一侧设有一主模垫块三，一主模垫块一的内部穿插有一主模顶出杆，一主模顶出杆的一侧设有一主模顶针，一冲模的内部设有一冲模模芯和位于一冲模模芯一侧的一冲模垫块一，一冲模垫块的内部穿插有一冲模垫块二。有益效果：各个流程紧密操作，进而为生产球头销提高了工作效率，同时提高了球头销的生产质量。

技术领域

本实用新型涉及成型模具技术领域，具体来说，涉及一种球头销锻造模具。

背景技术

见图6中的成品件f所示，球头销主要由端盖、球销、球座构成，球头销是保证汽车操纵的稳定性，行驶的平顺性、舒适性、安全性的关键零部件，又称球铰链，球头销结构复杂，由多段不同直径大小的柱体组成，加工难度高，据现有技术，物料进行车削，浪费材料，成本高，同时强度低硬度低，使用寿命短，普通模具无法成型，采用切削加工工艺加工而成的强度、硬度都得不到保证，实际使用中经常发生零件损伤而需要不断更换的现象。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种球头销锻造模具，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种球头销锻造模具，包括用于铸件依次成型的一模、二模、三模、四模、五模，所述一模包括一主模和一冲模，所述一主模的内部一侧设有一主模模芯，所述一主模远离所述一主模模芯的一侧设有一主模垫块一，所述一主模的内部设有位于所述一主模垫块一一侧的一主模垫块二，所述一主模垫块二远离所述一主模垫块一的一侧设有一主模垫块三，所述一主模垫块一的内部穿插有一主模顶出杆，所述一主模顶出杆的一侧设有一主模顶针，所述一冲模的内部设有一冲模模芯和位于所述一冲模模芯一侧的一冲模垫块一，所述一冲模垫块一的内部穿插有一冲模垫块二，所述一冲模垫块二的一侧设有穿插于所述一冲模模芯的一冲模顶针；

所述二模包括二主模和二冲模，所述二主模的内部设有二主模模芯，所述二主模远离所述二主模模芯一侧设有二主模垫块一，所述二主模的内部设有位于相邻所述二主模模芯和所述二主模垫块一之间的二主模垫块二，所述二主模垫块一的内部穿插有位于所述二主模垫块二之间的二主模顶出杆，所述二主模顶出杆的一侧设有穿插于所述二主模模芯内部的二主模顶杆，所述二冲模远离所述二主模模芯的一侧设有二冲模垫块一，所述二冲模垫块一的内部设有二冲模垫块二，所述二冲模垫块二的一侧设有位于所述二冲模内部的二冲模顶针；

所述三模包括三主模和三冲模，所述三主模的内部设有三主模模芯，所述三主模远离所述三主模模芯的一侧设有三主模垫块一，所述三主模的内部设有位于所述三主模垫块一一侧的三主模垫块二，所述三主模垫块二远离所述三主模垫块一的一侧设有三主模垫块三，所述三主模垫块一的内部穿插有位于所述三主模垫块二内部的三主模顶出杆，所述三主模顶出杆的一侧设有位于所述三主模模芯内部的三主模顶杆，所述三冲模远离所述三主模模芯的一侧设有三冲模垫块一，所述三冲模垫块一的内部穿插有位于所述三冲模内部的三冲模垫块二，所述三冲模垫块二的一侧设有位于所述三冲模内部的三冲模顶针；

所述四模包括四主模和四冲模，所述四主模的内部一侧设有四主模模芯，所述四主模远离所述四主模模芯的一侧设有四主模垫块一，所述四主模的内部设有位于所述四主模垫块一和所述四主模模芯之间的四主模垫块二，所述四主模垫块一的内部穿插有位于所述四主模垫块二内部的四主模顶出杆，所述四主模顶出杆的一侧设有位于所述四主模模芯内部的四主模顶针，所述四冲模远离所述四主模模芯的一侧设有四冲模垫块一，所述四冲模垫块一的内部设有四冲模垫块二，所述四冲模垫块二的一侧设有位于所述四冲模内部的四冲模顶针；