[实用新型]一种尾气净化装置的双层隔热罩结构有效
| 申请号: | 201822202269.4 | 申请日: | 2018-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN210087464U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
| 发明(设计)人: | 陈法献;谢德强;王涛 | 申请(专利权)人: | 浙江邦得利环保科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F01N13/14 | 分类号: | F01N13/14;F01N13/18 |
| 代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 朱振德 |
| 地址: | 317000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 尾气 净化 装置 双层 隔热 结构 | ||
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其是一种尾气净化装置的双层隔热罩结构。该尾气净化装置的双层隔热罩结构,包括筒体、管状隔热罩,还包括瓦形隔热罩,该筒体外表面固定有支架,该支架背向所述筒体中心延伸,所述管状隔热罩具有与该支架对应的第一弯曲部,所述支架开设有螺孔,所述第一弯曲部具有与所述螺孔对应的第一通孔,所述筒体与所述支架焊接固定,所述隔热罩与所述支架通过与所述螺孔配合的螺栓连接固定。通过螺栓将管状隔热罩与瓦形隔热罩连接固定,使管状隔热罩与瓦形隔热罩间距固定,且具有更好的隔热效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其是一种尾气净化装置的双层隔热罩结构。
背景技术
三元催化转化器是一种通过催化反应,能同时把汽车尾气中的污染物一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物转化为无害物质的装置,它利用钵、钯、铑等贵金属作为催化剂,将汽车排放尾气中的二氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等有害气体通过氧化还原反应转变为二氧化碳、水和氮气,是目前最有效的汽车尾气净化装置,已被广泛应用于汽车制造业。
请参见图1,公开号为CN204591408U的中国发明专利公开了一种改进的防爆型柴油尾气净化装置,包括壳体、进气口和出气口,所述壳体、进气口和出气口包裹成一具有通道的净化器,所述壳体包括内壳体和外壳体,所述内壳体和外壳体之间形成空腔,所述内壳体内从进气口到出气口依次设置有多个颗粒捕捉器,颗粒捕捉器外部通过套接有设有螺旋纹的安装装置,内壳体内部设有与安装装置的螺旋纹匹配的内螺纹。
现有技术中,内壳体与外壳体之间的间距不均匀,影响隔热效果。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种能保持间距且具有更好隔热效果的尾气净化装置的双层隔热罩结构。
为达上述优点,本实用新型提供的尾气净化装置的双层隔热罩结构,包括筒体、管状隔热罩,还包括瓦形隔热罩,该筒体外表面固定有支架,该支架背向所述筒体中心延伸,所述管状隔热罩具有与该支架对应的第一弯曲部,所述支架开设有螺孔,所述第一弯曲部具有与所述螺孔对应的第一通孔,所述筒体与所述支架焊接固定,所述隔热罩与所述支架通过与所述螺孔配合的螺栓连接固定。
在本实用新型的一个实施例中,所述管状隔热罩包括壳体以及与所述壳体内壁贴合的衬垫。
在本实用新型的一个实施例中,所述瓦形隔热罩包括外壳、内壳、以及位于所述外壳和所述内壳之间的隔热棉。
在本实用新型的一个实施例中,所述壳体设有多个用于固定所述衬垫的限位凸起。
在本实用新型的一个实施例中,所述壳体设有向外延伸的第一直翻边,所述瓦形隔热罩设有与所述第一直翻边对应的条形凸起。
在本实用新型的一个实施例中,所述瓦形隔热罩具有与所述支架对应的第二弯曲部,所述第二弯曲部具有与所述第一通孔对应的第二通孔。
在本实用新型的一个实施例中,所述第一弯曲部的外表面与所述第二弯曲部的内表面相贴合。
在本实用新型的一个实施例中,所述瓦形隔热罩覆盖部分所述管状隔热罩。
在本实用新型的一个实施例中,所述外壳与所述内壳分别具有位于隔热棉边缘的第二直翻边,所述外壳与所述内壳通过所述第二直翻边焊接固定。
在本实用新型中,通过螺栓将管状隔热罩与瓦形隔热罩连接固定,使管状隔热罩与瓦形隔热罩间距固定,且具有更好的隔热效果。
附图说明
图1所示为现有的一种的结构示意图。
图2所示为本实用新型第一实施例的尾气净化装置的双层隔热罩结构的结构示意图。
图3所示为图2的尾气净化装置的双层隔热罩结构的爆炸图。
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