[实用新型]一种带顶压条的防水型公交候车亭

权利要求书

1.一种带顶压条的防水型公交候车亭，其特征在于，包括有第一支撑杆(1)、灯箱(2)、驱动机构(3)、挡雨机构(4)、固定机构(5)、第二支撑杆(6)、弧形支撑杆(7)、遮阳板(8)、方形框(9)、第一L形板(10)和第二L形板(11)；多个第一支撑杆(1)固接于第二支撑杆(6)底部，每个第一支撑杆(1)对应的第二支撑杆(6)顶部固接有弧形支撑杆(7)，方形框(9)固接于弧形支撑杆(7)顶部，遮阳板(8)通过固定机构(5)固定在弧形支撑杆(7)顶部；第一L形板(10)固接于方形框(9)一侧部，第二L形板(11)固接于方形框(9)另一侧部；驱动机构(3)固接于第一L形板(10)侧部；挡雨机构(4)固接于第一L形板(10)与第二L形板(11)之间，且与驱动机构(3)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种带顶压条的防水型公交候车亭，其特征在于，驱动机构(3)包括有电机(31)、第一转轴(32)、第一连接板(33)、第一轴承座(34)和第一锥齿轮(35)；电机(31)固接于第一L形板(10)侧部，第一连接板(33)固接于第一L形板(10)侧部，第一轴承座(34)固接于第一连接板(33)端部；第一转轴(32)一端与电机(31)输出端传动连接，另一端与第一轴承座(34)枢接并贯穿第一轴承座(34)与第一锥齿轮(35)固接；第一锥齿轮(35)与挡雨机构(4)部件啮合。

3.根据权利要求2所述的一种带顶压条的防水型公交候车亭，其特征在于，挡雨机构(4)包括有第二轴承座(41)、第二转轴(42)、第二锥齿轮(43)、遮雨布(44)、固定杆(45)、第三轴承座(46)和绕布筒(47)；第二轴承座(41)嵌于第一L形板(10)侧部，第三轴承座(46)嵌于第二L形板(11)侧部；第二转轴(42)一端与第二轴承座(41)枢接，另一端与第三轴承座(46)枢接；绕布筒(47)固接于第二转轴(42)，第二锥齿轮(43)固接于第二转轴(42)，第二锥齿轮(43)与第一锥齿轮(35)啮合；遮雨布(44)一端绕于绕布筒(47)，另一端与固定杆(45)固接。

4.根据权利要求3所述的一种带顶压条的防水型公交候车亭，其特征在于，固定机构(5)包括有挡板(51)、第二螺栓(52)、顶压条板(53)、第二连接板(54)和防水橡胶条(55)；防水橡胶条(55)固接于遮阳板(8)顶部；第二连接板(54)固接于顶压条板(53)底部，且第二连接板(54)接触连接；第二连接板(54)顶部开设有第二通孔(57)，弧形支撑杆(7)顶部开设有螺纹孔(56)，第二螺栓(52)穿过第二通孔(57)与螺纹孔(56)螺接，挡板(51)以可拆卸的方式安装于顶压条板(53)顶部。

5.根据权利要求4所述的一种带顶压条的防水型公交候车亭，其特征在于，该带顶压条的防水型公交候车亭还包括有第一螺栓(14)和安装框(15)；安装框(15)底部开设有第一通孔(13)，第一L形板(10)底部开设有螺纹槽(12)，第一螺栓(14)穿过第一通孔(13)与螺纹槽(12)螺接，安装框(15)靠近第二转轴(42)的侧部开设有供第二转轴(42)穿过的第三通孔(16)。

6.根据权利要求5所述的一种带顶压条的防水型公交候车亭，其特征在于，该带顶压条的防水型公交候车亭还包括有固定板(17)、连接杆(18)、第一挡块(19)、连接管(20)和第二挡块(21)；固定板(17)固接于安装框(15)侧部，连接杆(18)固接于固定板(17)底部，连接管(20)固接于固定杆(45)靠近安装框(15)的端部，连接杆(18)与连接管(20)内侧壁滑动连接，第一挡块(19)固接于连接管(20)内侧壁上方，第二挡块(21)固接于连接杆(18)侧部。

7.根据权利要求6所述的一种带顶压条的防水型公交候车亭，其特征在于，该带顶压条的防水型公交候车亭还包括有抚平板(22)；抚平板(22)铰接于方形框(9)前部，且与遮雨布(44)接触连接。