[实用新型]汽车水泵气密性测试设备有效
| 申请号: | 201822200194.6 | 申请日: | 2018-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN209342314U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
| 发明(设计)人: | 孙晨 | 申请(专利权)人: | 道氏(苏州)汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车水泵 接气口 气密性测试设备 测试治具 封堵机构 通气机构 管口 检测技术领域 本实用新型 充气检漏 定位座板 夹紧机构 气缸驱动 自动检测 气密性 气缸 堵住 | ||
本实用新型属于汽车水泵检测技术领域,涉及一种汽车水泵气密性测试设备,包括机架和设于机架内的测试治具,所述测试治具包括定位座板、夹紧机构、一个通气机构和多个封堵机构,所述通气机构包括气缸和由气缸驱动的接气口,所述机架上设有连接所述接气口的充气检漏机构,所述接气口用来与汽车水泵上的其一管口对接,所述封堵机构用来堵住汽车水泵的其余管口。本设备自动检测汽车水泵的气密性,使用快捷方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车水泵检测技术领域,特别涉及一种汽车水泵气密性测试设备。
背景技术
标准的汽车发动机水泵主要结构为叶轮、水封、轴承、壳体和法兰/皮带轮,轴承与壳体间过盈配合安装,水封同时与轴承和壳体间过盈配合安装,法兰/皮带轮与轴承间过盈配合安装,水泵在一定的转速下工作,通过叶轮旋转产生的离心力将冷却液输送到发动机的冷却系统中。现有的传统的组装设备只是靠压力将水泵各组件过盈配合压装在一起,出厂前必须每个产品水泵进行气密性检测才可以出货。
如图1所示,本公司制造的A247汽车水泵1,其上具有5个相通的管口11,需要检测其气密性。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车水泵气密性测试设备,能够对多管口汽车水泵进行气密性测试。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种汽车水泵气密性测试设备,包括机架和设于机架内的测试治具,所述测试治具包括定位座板、夹紧机构、一个通气机构和多个封堵机构,所述通气机构包括气缸和由气缸驱动的接气口,所述机架上设有连接所述接气口的充气检漏机构,所述接气口用来与汽车水泵上的其一管口对接,所述封堵机构用来堵住汽车水泵的其余管口。
具体的,所述封堵机构包括气缸和由气缸驱动的堵头。
具体的,所述机架上还设有指示灯,当测压正常时指示灯呈绿色,当测压不正常时指示灯呈红色。
具体的,所述定位座板在操作方向的机架上设有光栅保护装置。
采用上述技术方案,本实用新型技术方案的有益效果是:
本设备自动检测汽车水泵的气密性,使用快捷方便。
附图说明
图1为汽车水泵的立体图;
图2为实施例夹汽车水泵气密性测试设备的主视图;
图3为测试治具未工作状态下的立体图;
图4为测试治具工作状态下的立体图。
图中数字表示:
1-汽车水泵,11-管口;
2-机架,21-光栅保护装置;
3-测试治具,31-定位座板,32-夹紧机构,33-通气机构,331-气缸,332-接气口,34-封堵机构,341-气缸,342-堵头,35-充气检漏机构。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:
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