[实用新型]一种双叉臂式悬挂系统用的前转向节

权利要求书

1.一种双叉臂式悬挂系统用的前转向节，其特征在于，包括整体呈勺形结构的转向节主体(100)，转向节主体(100)上具有转向拉杆装配孔(4)、横臂装配孔(5)和下控制臂装配孔(6)，其中，转向拉杆装配孔(4)位于转向节主体(100)的右下侧，且其由上下连通的第一圆柱孔(41)和锥孔(42)构成；横臂装配孔(5)位于转向节主体(100)勺头的中下部，且其由上下连通的第二圆柱孔(51)和第二球孔(52)构成；下控制臂装配孔(6)位于转向节主体(100)的下端，且其由上下连通的第三球孔(61)和第三圆柱孔(62)构成。

2.根据权利要求1所述的双叉臂式悬挂系统用的前转向节，其特征在于，所述转向拉杆装配孔(4)与竖直方向呈21°～21°2′倾角设置，第一圆柱孔(41)的孔径为14.5mm，锥孔(42)的小端与第一圆柱孔(41)相连，锥孔(42)大端孔径为38.9mm，整体孔深为32mm。

3.根据权利要求1所述的双叉臂式悬挂系统用的前转向节，其特征在于，所述横臂装配孔(5)与竖直方向呈7°40′～8°倾角设置，第二圆柱孔(51)的孔径为28.5mm，第二球孔(52)的球径为48mm，整体孔深为33.8mm。

4.根据权利要求1所述的双叉臂式悬挂系统用的前转向节，其特征在于，所述下控制臂装配孔(6)与竖直方向呈8°6′～8°8′倾角设置，第三球孔(61)的球径为48mm，第三圆柱孔(62)的孔径为28.5mm，整体孔深为33.8mm。

5.根据权利要求1所述的双叉臂式悬挂系统用的前转向节，其特征在于，所述转向节主体(100)上还具有上控制臂装配孔(1)、轮毂安装部(2)和制动器装配孔(3)，上控制臂装配孔(1)位于转向节主体(100)的上端；轮毂安装部(2)由位于转向节主体(100)勺头中部的轴承定位中心孔(21)以及围绕在轴承定位中心孔(21)外周的四个轴承装配孔(22)构成；所述制动器装配孔(3)为两个，均设置在转向节主体(100)的左侧。