[实用新型]用于新能源汽车变速器的通气润滑结构有效
| 申请号: | 201822199997.4 | 申请日: | 2018-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN209557627U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
| 发明(设计)人: | 李占江;郭能;朱先玲;舒元林;吴小刚 | 申请(专利权)人: | 重庆越博传动系统有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 白凤武 |
| 地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通气 回油挡板 通气孔 变速器 回油孔 油道 本实用新型 变速器壳体 新能源汽车 润滑结构 回油槽 轴承 变速器输入轴 安装方便 变速器壳 充分润滑 合理设置 间隔相对 连接花键 内腔连通 外界连通 油道结构 高转速 润滑油 输入轴 通气器 齿轮 甩出 装设 溢出 体内 申请 制造 | ||
1.一种用于新能源汽车变速器的通气润滑结构,其特征在于:
包括通气油道、通气孔、回油孔、回油挡板和回油槽;所述通气油道设于变速器壳体并与外界连通;所述通气孔和所述回油孔均使得所述通气油道与变速器的内部连通,所述回油孔位于所述通气孔下方;所述回油挡板装设于变速器壳体并与所述通气孔间隔相对;所述回油槽设于所述回油挡板下方的变速器壳体并通往用于安装输入轴的轴承。
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车变速器的通气润滑结构,其特征在于:所述回油挡板呈Z形,其包括分别与所述通气孔和所述回油孔相对的第一挡板部和第二挡板部,还包括使所述第一挡板部和所述第二挡板部相连的第三挡板部。
3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车变速器的通气润滑结构,其特征在于:所述回油挡板与变速器壳体之间形成向所述通气孔方向逐渐变窄的通气通道。
4.根据权利要求2所述的用于新能源汽车变速器的通气润滑结构,其特征在于:所述第三挡板部和所述第二挡板部之间的夹角为锐角。
5.根据权利要求2所述的用于新能源汽车变速器的通气润滑结构,其特征在于:所述第一挡板部垂直于所述通气孔,所述第二挡板部垂直于所述回油孔。
6.根据权利要求1所述的用于新能源汽车变速器的通气润滑结构,其特征在于:所述轴承被定位在一凸台处,所述凸台形成于变速器壳体上,所述凸台中心形成一内腔,所述内腔设有与所述通气油道相连的过油孔,所述通气油道的末端通过一油管连接到所述输入轴。
7.根据权利要求6所述的用于新能源汽车变速器的通气润滑结构,其特征在于:所述油管与一设于所述输入轴的中心的孔道相连。
8.根据权利要求6所述的用于新能源汽车变速器的通气润滑结构,其特征在于:所述通气油道内设有堵头,所述堵头将所述过油孔和所述回油孔隔开。
9.根据权利要求1所述的用于新能源汽车变速器的通气润滑结构,其特征在于:所述回油挡板通过螺钉固定在变速器壳体的加强筋上。
10.根据权利要求1所述的用于新能源汽车变速器的通气润滑结构,其特征在于:所述通气油道上设有通气器组件。
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