[实用新型]发电机组用高耐压强度高散热效率中冷器有效
申请号: | 201822199937.2 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209781029U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 刘大忠;荀贵章;焦敏;葛长明 | 申请(专利权)人: | 江苏维创散热器制造有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04 |
代理公司: | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热管 隔板 散热带 高散热效率 高耐压 中冷器 内壁 气室 百叶窗结构形式 百叶窗 本实用新型 扁管结构 多孔隔板 间隙设置 径向设置 气室结构 热量传导 相间设置 芯体总成 一端设置 整体刚度 轴向设置 两端面 铝扁管 扰动 发电机组 槽孔 管内 加长 铝材 加密 抵触 | ||
本实用新型涉及一种发电机组用高耐压强度高散热效率中冷器。包括上下气室,以及处于所述上下气室之间的相间设置的散热管和散热带;所述散热管采用扁管结构形式,在所述散热管内沿轴向设置有若干径向设置的隔板,所述隔板上设置有内刺,所述隔板一端设置在散热管内壁上,所述隔板另一端和散热管内壁存在一定间隙设置;所述散热带采用百叶窗结构形式,所述散热带两端面分别抵触在和其相邻的散热管端面上。本实用带多孔隔板的气室结构增强,具有高耐压强度的效果;铝扁管内部若干隔板使整体刚度增加;隔板上的内刺扰动管内气流,增加气流与散热管铝材之间的热量传导速度;散热带上的百叶窗槽孔加长和加密,中冷器芯体总成呈现高散热效率的结果。
技术领域
本实用新型涉及一种用于发电机组散热器配套用的中冷器芯体总成,具有高耐压强度高散热效率的结构和性能。
背景技术
随着内燃机工业技术的发展,特别是涡轮增压技术的逐步升级,发电机组成套用的柴油(燃气)发动机的升功率不断增加,单机总动力逐渐向大功率型号发展;因此,配套柴油或燃气机组的散热器不断向大型化方向发展,散热总量要增大,散热效率也要提高。
由于柴油(燃气)发动机大型化,应用的涡轮增压技术升级,增压以后气体的压力值和温度值也相应的提高,压力高值可达0.3MPa以上,温度高值可达300℃以上,对散热器配套的中冷器芯体总成耐压强度和散热效率提出更高要求。
目前,中冷器芯体采用普通传统结构的气室、铝扁管和散热带和安装工艺,芯体总成抗压性能弱、散热速度慢,气体压力高时芯体易变形,需要用较厚材料增加结构强度,扩大铝材总表面积增加散热速度,既增加生产成本又增加体积重量。
实用新型内容
本实用新型针对上述缺陷,目的在于提供一种结构合理,提供一种发电机组用高耐压强度高散热效率中冷器芯体总成装置,能够达到结构强度高、散热速度快的效果。
为此本实用新型采用的技术方案是:大型发电机组用高耐压强度高散热效率中冷器,包括上下气室,以及处于所述上下气室之间的相间设置的散热管和散热带;
所述散热管采用扁管结构形式,在所述散热管内沿轴向设置有若干径向设置的隔板,所述隔板上设置有内刺,所述隔板一端设置在散热管内壁上,所述隔板另一端和散热管内壁存在一定间隙设置;
所述散热带采用百叶窗结构形式,所述散热带两端面分别抵触在和其相邻的散热管端面上。
所述上下气室折弯成“U”形长条箱式结构,在所述箱式结构内设置若干平行设置的多孔隔板。
所述散热管内壁设置有半“+”字形内刺,所述隔板上带有“+”字内刺。
所述散热管和散热带通过钎焊方式连接,所述散热管和散热带的两侧安装有对所述散热带、散热管进行支撑的支撑护板,所述散热管、散热带上下两侧设置有安装所述散热管、散热带的主板,所述散热管和支撑护板固定在所述主板卡槽内。
在所述上下气室分别设有出气口和进气口。
所述多孔隔板的孔形为圆形、方形或菱形,孔洞总面积占隔板总面积的45%~50%。
所述隔板、内刺与所述散热管为一体成型结构。
所述百叶窗结构形式的散热带上开设有加长加密的槽孔。
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