[实用新型]一种灵敏度可调节的后刹下泵有效
| 申请号: | 201822199185.X | 申请日: | 2018-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN209320928U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
| 发明(设计)人: | 吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 | 申请(专利权)人: | 衢州奥杰机车部件有限公司 |
| 主分类号: | B60T13/16 | 分类号: | B60T13/16 |
| 代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 钱磊 |
| 地址: | 324000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调节装置 灵敏度 刹车泵 下泵 可调节 泵腔 活塞柱 滑腔 卡簧 油压 本实用新型 螺栓 口部位置 螺纹连接 弹簧 卡接 内壁 | ||
1.一种灵敏度可调节的后刹下泵,包括刹车泵主体(1),其特征在于:所述刹车泵主体(1)的前端面上开设有泵腔(11),所述刹车泵主体(1)的底端开设有与所述泵腔(11)相连通的通孔(111),所述刹车泵主体(1)的后端面上设有调节装置(2),所述调节装置(2)包括外壳(21)以及套接于所述外壳(21)内的活塞柱(22),所述外壳(21)开设有与所述泵腔(11)相连通的滑腔(211),所述滑腔(211)内壁的口部位置处卡接有卡簧(214),所述卡簧(214)与所述活塞柱(22)之间设置有弹簧(216),所述外壳(21)的后端螺纹连接有调节螺栓(215)。
2.根据权利要求1所述的灵敏度可调节的后刹下泵,其特征在于:所述刹车泵主体(1)的顶部位置处设有顶凸耳(14),所述刹车泵主体(1)左右两侧端面的底部位置处均设有侧凸耳(15)。
3.根据权利要求1所述的灵敏度可调节的后刹下泵,其特征在于:所述刹车泵主体(1)前端面的底部位置处设有连接块(12),所述连接块(12)顶面的前端边缘处设有挡叉(13),所述挡叉(13)的左端面上设有挡叉凸耳(131)。
4.根据权利要求3所述的灵敏度可调节的后刹下泵,其特征在于:所述刹车泵主体(1)、所述连接块(12)、所述挡叉(13)以及所述外壳(21)为一体成型结构。
5.根据权利要求1所述的灵敏度可调节的后刹下泵,其特征在于:所述滑腔(211)内壁的口部位置处开设有用于安装所述卡簧(214)的环槽(212),所述卡簧(214)的内径小于所述滑腔(211)的内径。
6.根据权利要求1所述的灵敏度可调节的后刹下泵,其特征在于:所述外壳(21)的前端面上开设有与所述滑腔(211)相连通的螺纹孔(213),所述调节螺栓(215)与所述螺纹孔(213)的形状相适配,所述调节螺栓(215)的末端抵在所述活塞柱(22)的后端面上。
7.根据权利要求1所述的灵敏度可调节的后刹下泵,其特征在于:所述活塞柱(22)的外表面上开设有呈环形的安装槽(221),所述安装槽(221)中套接有密封圈(222),所述密封圈(222)的外表面与所述滑腔(211)的内壁相贴合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于衢州奥杰机车部件有限公司,未经衢州奥杰机车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822199185.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有分路式储油箱的后刹总泵
- 下一篇:一种控制臂结构及汽车自动调整臂





