[实用新型]一种可调式桥梁支座调整垫块

说明书

本实用新型公开了一种可调式桥梁支座调整垫块，包括调节平台，所述调节平台的上端面固定连接有两个平行设置的限位板，两个所述限位板的一侧侧壁均开设有开槽，所述调节平台的上端面开设有下滑槽，所述下滑槽内滑动连接有下楔块，两个所述限位板之间、下楔块的上方设有上楔块。本实用新型利用驱动机构带动两个螺母转动，螺母的圆周转动转化为调节螺杆的直线运动，继而带动下楔块作直线运动，下楔块作直线运动的同时会挤压上楔块，上楔块作垂直方向的运动，进而对安装座的高度进行调节，由于调节螺杆上螺纹的细密性以及驱动机构的机动性，能较为快捷地对安装座上的桥梁支架进行高度调节，且精度较高。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种可调式桥梁支座调整垫块。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。

目前，为了最大化地利用桥梁支座对桥梁进行有效支撑，一般需要对桥梁支座调平与更换，由于现有技术中的桥梁支座高度无法进行调节，只能使用顶升设备将桥梁顶升之后，才能对支座进行调平与更换，然后落梁。而在此过程中，使用设备繁多，施工要求高，操作难度较大，否则较易造成铰缝开裂、局部混凝土破坏、桥梁损坏等。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种可调式桥梁支座调整垫块。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可调式桥梁支座调整垫块，包括调节平台，所述调节平台的上端面固定连接有两个平行设置的限位板，两个所述限位板的一侧侧壁均开设有开槽，所述调节平台的上端面开设有下滑槽，所述下滑槽内滑动连接有下楔块，两个所述限位板之间、下楔块的上方设有上楔块，所述下楔块的上端面与上楔块的下端面接触连接，所述上楔块的上端面固定连接有连接柱，所述连接柱的上端面固定连接有安装座，所述上楔块的两侧侧壁均固定连接有限位滑块，两个所述限位板相互靠近的一侧侧壁开设有与限位滑块滑动连接的限位滑槽，所述限位滑块的下方设有辅助支撑装置，所述调节平台的上端面固定连接有支板，所述支板的侧壁对称使用滚珠轴承转动连接有两个螺母，两个所述螺母内螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端穿过开槽并与下楔块固定连接，两个所述螺母共同连接有驱动装置。

优选的，所述辅助支撑装置包括固定连接在调节平台上端面的油箱，所述油箱的内壁密封滑动连接有活塞，所述下楔块靠近油箱的一侧侧壁固定连接有活塞杆，所述活塞杆远离下楔块的一端贯穿油箱并与活塞固定连接，所述油箱的一侧侧壁开设有与活塞杆间隙配合的通孔，所述油箱远离活塞杆的一侧侧壁连通有两个出油管，两个所述限位滑槽的内底面均固定安装有油缸，两个所述出油管的输出端分别贯穿限位板并与油缸的输入端连接。

优选的，所述开槽内顶面的高度值大于下楔块的高度值。

优选的，所述驱动装置包括固定安装在调节平台上端面的驱动电机，所述驱动电机的驱动端与支板转动连接且过盈配合有主动齿轮，两个所述螺母上均过盈配合有从动齿轮，所述主动齿轮位于两个从动齿轮之间且与其啮合。

优选的，所述下滑槽位于支板与油箱之间。

优选的，所述上楔块的上端面开设有多个注油孔。

与现有的技术相比，本可调式桥梁支座调整垫块的优点在于：

1、利用驱动机构带动两个螺母转动，螺母的圆周转动转化为调节螺杆的直线运动，继而带动下楔块作直线运动，下楔块作直线运动的同时会挤压上楔块，上楔块作垂直方向的运动，进而对安装座的高度进行调节，由于调节螺杆上螺纹的细密性以及驱动机构的机动性，能较为快捷地对安装座上的桥梁支架进行高度调节，且精度较高；