[实用新型]一种新型车身件曲面修复检具

说明书

本实用新型涉及车身件包括车门、机盖、叶子板检修领域，尤其涉及一种新型车身曲面修复检具，包括靠板架，与靠板架相配合用于检修车身件的靠板，车身件固定架以及固定设置在车身件固定架两侧的靠板架定位板，所述靠板架定位板上开设有若干槽位，所述靠板架的两端部嵌入槽位内，且在所述槽位内可小幅前后移动，所述靠板的上端部在靠板架上可上下移动或左右摆动，靠板的曲面部份依据标准车身件的曲面通过3D扫描仪来获取相关数据；靠板根据不同车身件制作不同的系列；靠板与车身件曲面匹配后可通过目测或光测的方法进行测量；测量时根据车身件曲面的维修位置灵活选取不同的靠板，实时检测。

技术领域

本实用新型涉及车身件包括车门、机盖、叶子板检修领域，具体为一种新型车身件曲面修复检具。

背景技术

汽车工业持续高速发展，零部件也在开发制造过程中不断的改进，零部件改进后需用检具进行测量，检具是在汽车产品量产阶段之前，通过检具来评价产品尺寸和质量的重要手段和工具，尺寸精度非常高，所以对检具的需求量也日益增长，对于车身件曲面检修而言，普通的检具还存在诸多不足，本实用新型提供的一种新型车身件曲面修复检具，靠板的曲面部份依据标准车身件的曲面，通过3D扫描仪来获取相关数据，精度较高，在该检具中，整个测量过程基于二次定位实现车身件曲面的动态调整测量，柔性较高，另外，靠板可根据车身件曲面的维修位置灵活选取不同的靠板，实时检测，灵活方便。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车身件曲面修复检具，包括靠板架，与靠板架相配合用于检修车身件的靠板，车身件固定架以及固定设置在车身件固定架两侧的靠板架定位板，所述靠板架定位板上开设有若干槽位，所述靠板架的两端部嵌入槽位内，且在所述槽位内可小幅前后移动，所述靠板的上端部在靠板架上可上下移动或左右摆动，且所述靠板可拆卸。

进一步的，所述靠板架上开设有与靠板上端部相配合的配合槽，以及与该配合槽相配合的螺栓孔，所述靠板的上端部开设有腰形通槽，且所述靠板的上端部与靠板架通过螺栓连接，该螺栓依次穿过所述螺栓孔和腰形通槽。

进一步的，所述靠板的下端设有曲面部，该曲面部与车身件曲面相配合。

进一步的，所述槽位的形状与所述靠板架两端部的形状呈相契合状。

进一步的，所述靠板架呈“匚”型。

进一步的，所述配合槽的宽度大于靠板上端部的宽度。

进一步的，所述腰形通槽的内径大于螺栓外直径。

本实用新型的有益效果是：靠板的曲面部份依据标准车身件的曲面通过3D扫描仪来获取相关数据，精度较高；根据需要，可制作不同的靠板系列，从而批量方便批量进行检测；除靠板外，其它组件均可实现通用化和标准化；整个测量过程基于二次定位实现车身件曲面的动态调整测量，柔性较高；靠板与车身件曲面匹配后可通过目测或光测的方法进行测量，操作简单；测量时根据车身件曲面的维修位置灵活选取不同的靠板，实时检测，灵活方便。

附图说明

图1是本实用新型车身件曲面靠板检具原理图；

图2是本实用新型的靠板架结构示意图；

图中：1-靠板架；101-螺栓孔；102-配合槽；2-靠板架定位板；201-槽位；3-车身件固定架；4-车身件(车门)；5-靠板；501-曲面部；502-腰形通槽；6-螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。