[实用新型]一种连接在润滑油箱箱壁上的信号线缆密封装置

说明书

一种连接在润滑油箱箱壁上的信号线缆密封装置，其由一套管、两中空螺栓和一组填料构成；该套管与润滑油箱箱壁上的通孔密封地连接；该两中空螺栓分别与该套管两端连接，将该组填料压在该套管中心孔的内壁与穿过两中空螺栓的中心孔和套管的中心孔的信号线缆外壁之间。该装置能够保证密封的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及机械的润滑，具体涉及一种连接在润滑油箱箱壁上的信号线缆密封装置。

背景技术

螺杆式制冷压缩机工作时需要在其压缩腔内不停地喷入一定量的润滑油，用于实现螺杆与压缩腔内壁间的密封和冷却，在这个过程中润滑油温度升高，然后流回润滑油箱。润滑油箱内安装有温度传感器，对油温进行监视，以便对从润滑油箱进入油冷却器的润滑油进行冷却时，适时调节冷却水的温度，润滑油降到所要求的温度后再次喷入压缩腔内。

在润滑油箱内安装温度传感器时，与温度传感器相连的信号线缆要穿过润滑油箱箱壁。由于在压缩腔内润滑油温度升高的润滑油流回润滑油箱时，在润滑油箱内产生高温油雾，使得润滑油箱内的压力稍高于大气压，因此，信号线缆穿过润滑油箱箱壁必须配备密封装置。

现有的连接在润滑油箱箱壁上的信号线缆密封装置如图2所示，其具有一套管3、一中空螺栓4和一组垫片5。

套管3的中部外壁上具有外六角凸缘31。套管3的中心孔32的左端内壁上形成有阴螺纹33。套管3的右端外壁上形成有阳螺纹34。

中空螺栓4具有中心孔41。

垫片5用柔性材料制造而成。

图2中的标号1为润滑油箱的箱壁，箱壁1具有一螺纹孔11。

箱壁1的左侧为润滑油箱的外部，箱壁1的右侧为润滑油箱的内部。

通过使套管3右端的阳螺纹34与润滑油箱的箱壁1的螺纹孔11配合，将套管3安装在润滑油箱的箱壁1上。通过使中空螺栓4的阳螺纹与套管3左端的阴螺纹33配合，将垫片5压在阴螺纹33孔壁与信号线缆2外壁之间，防止润滑油箱内的高温油雾穿过套管3的中心孔32的内壁与信号线缆2外壁之间的间隙流到润滑油箱的外部。

这种结构能够基本满足密封要求，但是存在对垫片的夹紧力不够大，信号线缆受外部拉力时容易松动，从而导致垫片密封失效的缺点。

实用新型内容

本实用新型要提供一种改进的连接在润滑油箱箱壁上的信号线缆密封装置。

本实用新型的连接在润滑油箱箱壁上的信号线缆密封装置，其特征在于，其由一套管、两中空螺栓和一组填料构成；该套管与润滑油箱箱壁上的通孔密封地连接；该两中空螺栓分别与该套管两端连接，将该组填料压在该套管中心孔的内壁与穿过两中空螺栓的中心孔和套管的中心孔的信号线缆外壁之间。

本实用新型的连接在润滑油箱箱壁上的信号线缆密封装置能够将填料从横向相反的方向压在套管的中心孔的内壁与信号线缆外壁之间的间隙内，使其在纵向产生变形，紧紧地压在套管的中心孔的内壁上和信号线缆的外壁上，填料对信号线缆的外壁施加很大的静摩擦力，将其牢牢地束缚在套管的中心孔内，使其受外部拉力时不容易松动，保证密封的可靠性。

本实用新型的连接在润滑油箱箱壁上的信号线缆密封装置，该套管与润滑油箱箱壁上的通孔通过螺纹和在阳螺纹上缠绕聚四氟乙烯薄膜或涂覆密封胶密封地连接。

本实用新型的连接在润滑油箱箱壁上的信号线缆密封装置，该两中空螺栓与该套管两端通过螺纹连接。

本实用新型的连接在润滑油箱箱壁上的信号线缆密封装置，该两中空螺栓与该套管两端通过螺纹和在阳螺纹上缠绕聚四氟乙烯薄膜或涂覆密封胶密封地连接。

附图说明

图1是本实用新型的连接在润滑油箱箱壁上的信号线缆密封装置的纵剖示意图；