[实用新型]一种落锤式弯沉仪校准装置

说明书

本实用新型公开了一种落锤式弯沉仪校准装置，包括底座、转轴和固定杆，所述底座上方安装有液压杆，且底座与液压杆之间为螺母紧固，所述液压杆的上方焊接有固定杆，所述转轴安装于固定杆的右端，且固定杆与转轴之间为活动连接，所述转轴的一端安装有电动机，所述转轴的右端固定有连接杆，所述连接杆的下方设置有线盒，且线盒与连接杆之间为螺母紧固，所述固定杆安装于连接杆的下方。该落锤式弯沉仪校准装置设置有刻度尺，通过转动螺母柱，使其与贯穿于滑块上的刻度尺进行分离，从而使滑块可根据工作人员的需要调节一定的距离，同时刻度尺上的刻度使工作人员更加准确判断需要平移滑块的距离，避免需要借助测量工具的繁琐过程。

技术领域

本实用新型涉及校准装置技术领域，具体为一种落锤式弯沉仪校准装置。

背景技术

落锤式弯沉仪具有无破损、测速快、精度高等优点，并很好地模拟了行车荷载作用，检测结果为弯沉盆数据，因此在国际上的应用也日益广泛，其应用范围主要是在路面养护管理方面，由于不是所有的路面都存在平坦的现象，所以需要校准装置对弯沉仪进行一定程度的调节。

市场上的校准装置使用过程中不能根据不同道路的路面情况调节自身平衡，从而导致测量不精准，使用范围减小的现象发生，同时高度调节较为繁琐，影响测量数据的问题，为此，我们提出一种落锤式弯沉仪校准装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种落锤式弯沉仪校准装置，以解决上述背景技术中提出的校准装置使用过程中不能根据不同道路的路面情况调节自身平衡，从而导致测量不精准，使用范围减小的现象发生，同时高度调节较为繁琐，影响测量数据的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种落锤式弯沉仪校准装置，包括底座、转轴和固定杆，所述底座上方安装有液压杆，且底座与液压杆之间为螺母紧固，所述液压杆的上方焊接有加固杆，所述转轴安装于加固杆的右端，且加固杆与转轴之间为活动连接，所述转轴的一端安装有电动机，所述转轴的右端固定有连接杆，所述连接杆的下方设置有线盒，且线盒与连接杆之间为螺母紧固，所述固定杆安装于连接杆的下方，所述连接杆的外围固定有刻度尺，且刻度尺与连接杆构成固定连接，所述刻度尺的内部贯穿有滑块，且滑块的内部贯穿有螺母柱。

优选的，所述底座通过液压杆与加固杆构成升降结构，且底座与液压杆构成垂直结构。

优选的，所述加固杆通过转轴与连接杆构成活动连接，且电动机与转轴构成旋转结构。

优选的，所述线盒还包括活性炭层、螺栓、线槽、连接线、活动轮和定滑轮，所述线盒的内壁设置有活性炭层，所述线盒的内部安装有线槽，且线槽的左右两侧均贯穿有螺栓，所述线槽的外表面衔接有连接线，且连接线的下方设置有活动轮，所述连接杆的右端安装有定滑轮，且定滑轮与连接杆之间为活动连接，所述连接杆通过定滑轮与连接线构成传动结构，且转轴通过连接线与活动轮构成活动连接。

优选的，所述线盒与活性炭层之间为胶水粘接，且线盒通过螺栓与线槽构成可拆卸结构，并且线槽与连接线之间紧密贴合。

优选的，所述刻度尺与滑块构成滑动结构，且滑块与螺母柱构成垂直结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该落锤式弯沉仪校准装置设置有液压杆，通过打开安装在底座上的液压杆，使其根据工作人员的需要，简单便捷的调节加固杆的高度，同时液压杆的设计也解决了传动校准装置通过人工的方式进行调节，利用机器的调节更加的精准，通过打开电动机，使其带动转轴上的连接杆进行旋转，从而使工作人员更加方便的根据路面的平坦情况来调节连接杆与加固杆之间的夹角，使校准装置使用起来更加的便捷；