[实用新型]一种中间轴夹具

说明书

一种中间轴夹具，包括底板和夹持装置，所述夹持装置设置在所述底板上；所述夹持装置包括固定座、定位杆、定位孔，所述固定座放置在所述底板上，所述定位孔开设在所述固定座中部，所述定位杆设有两根，且两根所述定位杆相对设置，所述定位杆活动穿设在所述固定座内，且端头伸入所述定位孔内。

技术领域

本实用新型涉及中间轴加工领域，具体涉及一种中间轴夹具。

背景技术

中间轴，是汽车变速箱里的一根轴，轴本身与齿轮为一体，作用是将一轴和二轴连接，通过换挡杆的变速来选择与不同的齿轮啮合，使二轴能输出不同转速、转向和扭矩。

中间轴加工成型后会存在大量的毛刺，严重影响中间轴的质量和使用，在加工中间轴时，需通过夹具对中间轴固定，以便加工，传统的夹具在面对不同型号的中间轴时，单一的夹持方法无法稳定牢固的夹紧中间轴，且夹具一般固定设置，对不同长短的中间轴无法适应，由此，提出了一种中间轴夹具。

实用新型内容

一、解决的技术问题

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种结构简单，操作方便的中间轴夹具。

二、具体技术方案

一种中间轴夹具，其关键在于：包括底板和夹持装置，所述夹持装置设置在所述底板上；所述夹持装置包括固定座、定位杆、定位孔，所述固定座放置在所述底板上，所述定位孔开设在所述固定座中部，所述定位杆设有两根，且两根所述定位杆相对设置，所述定位杆活动穿设在所述固定座内，且端头伸入所述定位孔内。

实现原理：将夹持装置放置在底板上，调整固定座的位置后，将中间轴放置在定位孔内，通过定位杆向内压紧，对中间轴夹紧固定后，对中间轴进行加工。

作为优选：所述定位杆设有三根，其中两根定位杆相对穿设在所述固定座两侧，其余一根定位杆从所述固定座顶部穿入；通过三角形定理，对圆柱形的中间轴的固定更为牢固。

作为优选：所述定位杆穿入所述固定座的一端端头均设有弧形定位块；弧形定位块便于对圆柱形的中间轴更好的固定，防止定位杆端头对中间轴造成损伤。

作为优选：所述弧形定位块内表面朝向所述定位孔中心，且在该内表面均设有防滑层；通过防滑层防止圆柱形的中间轴在加工时移动旋转，对中间轴进一步固定。

作为优选：所述定位杆与所述固定座之间螺纹配合；通过螺纹配合使定位杆与固定座之间相对固定，使定位杆能够更好的固定中间轴，防止中间轴在加工过程中滑落或者移动旋转。

作为优选：所述固定座底端开设有至少一个滑轮槽，且在该滑轮槽内分别设有滑轮；通过增设滑轮使整个夹持装置能够适应不同规格、不同长度的中间轴，且通过滑轮还能够微调，对中间轴进一步夹紧。

作为优选：所述滑轮直径小于所述滑轮槽的高度，所述滑轮通过固定轴连接，所述固定座两侧分别开设有匚形通槽，所述固定轴贯穿所述固定座且两端分别设置所述匚形通槽内；当需要调节固定座移动时，将固定轴两侧分别调节在匚形通槽下横槽内，使滑轮伸出滑轮槽，实现移动，当需要固定固定座时，将固定轴两侧分别调节在匚形通槽上横槽内，因为滑轮槽高度大于滑轮的直径，使得滑轮不与底板接触，完成定位。