[实用新型]一种车载列车自动防护系统及其机柜

说明书

本实用新型公开了一种车载列车自动防护系统及其机柜，机柜用于安装在车载列车自动防护系统机柜的车厢设备室内，包括：柜体；上门板及下门板，上门板和下门板沿着柜体的高度方向可开关安装在柜体上，上门板设置在下门板的顶端，且上门板的底端高于车厢设备室的门槛。本实用新型公开的机柜，用于安装在车载列车自动防护系统机柜的车厢设备室内，机柜的柜体上安装有上门板和下门板，上门板的底端高于车厢设备室的门槛，使得上门板能够免受门槛的干扰，实现上门板的完全的开合，便于机柜打开维修。

技术领域

本实用新型涉及机柜技术领域，尤其是涉及一种车载列车自动防护系统及其机柜。

背景技术

自主化ATP机柜是车载列车自动防护系统机柜，安装在高速动车组车厢内部。

由于机柜在车厢设备室内，设备室有木门，机柜离木门的门框较近，因此，机柜前门开合时，门板常常撞到门框的门槛，使得机柜的门板开合角度小，不便维修。

因此，如何便于机柜打开维修是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的第一个目的是提供一种机柜，能够便于机柜打开维修。

本实用新型的第二个目的是提供一种车载列车自动防护系统。

为了实现上述第一个目的，本实用新型提供了如下方案：

一种机柜，用于安装在车载列车自动防护系统机柜的车厢设备室内，包括：

柜体；

上门板及下门板，所述上门板和所述下门板沿着所述柜体的高度方向可开关安装在所述柜体上，所述上门板设置在所述下门板的顶端，且所述上门板的底端高于所述车厢设备室的门槛。

在一个具体的实施方案中，所述上门板与所述柜体的侧壁或者所述柜体的顶壁铰接。

在另一个具体的实施方案中，所述上门板与所述柜体的侧壁或者所述柜体的顶壁卡接。

在另一个具体的实施方案中，所述上门板上设置有第一门锁，能够将所述上门板锁在所述柜体上。

在另一个具体的实施方案中，所述下门板与所述柜体的侧壁或者所述柜体的底壁铰接。

在另一个具体的实施方案中，所述下门板与所述柜体的侧壁或者所述柜体的底壁卡接。

在另一个具体的实施方案中，所述下门板上设置有第二门锁，能够将所述下门板锁在所述柜体上。

在另一个具体的实施方案中，所述上门板上设置有第一把手；和/或

所述下门板上设置有第二把手。

在另一个具体的实施方案中，所述柜体的顶壁开设有预留过线孔。

根据本实用新型的各个实施方案可以根据需要任意组合，这些组合之后所得的实施方案也在本实用新型范围内，是本实用新型具体实施方式的一部分。

在本实用新型的一个具体实施例中，本实用新型公开的机柜，用于安装在车载列车自动防护系统机柜的车厢设备室内，机柜的柜体上安装有上门板和下门板，上门板的底端高于车厢设备室的门槛，使得上门板能够免受门槛的干扰，实现上门板的完全的开合，便于机柜打开维修。

为了实现上述第二个目的，本实用新型提供了如下方案：

一种车载列车自动防护系统，包括如上述任意一项所述的机柜。

由于本实用新型公开的车载列车自动防护系统包括上述任意一项中的机柜，因此，机柜所具有的有益效果均是本实用新型公开的车载列车自动防护系统所包含的。

附图说明