[实用新型]一种阀门气缸关闭时的缓冲装置

说明书

本实用新型涉及一种阀门气缸关闭时的缓冲装置，包括连接在阀门气缸下缸盖上与阀门气缸的进气口和下气室均连通的缓冲机构，缓冲机构包括设置在气缸下缸盖上的针形排口、以及单向通气结构，阀门气缸内的活塞上连接有输出推杆，输出推杆上设置有气流道。该装置在气缸关闭时具有缓冲的功能，解决了阀门气缸在关闭时由于冲击力度太大对阀杆、阀芯密封面、阀座密封面以及其他连接部件造成的损坏的问题，延长了阀门气缸及阀门的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及阀门气缸技术领域，具体涉及一种阀门气缸关闭时的缓冲装置。

背景技术

气动阀，借助压缩空气驱动的阀门，气动阀采购时只明确规格、类别、工况压力就满足采购要求的作法，在当前市场经济环境里是不完善的，因为气动阀制造厂家为了产品的竞争，各自均在气动阀统一设计的构思下，进行不同的创新，形成了各自的企业标准及产品个性，阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能，用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。

现有的直行阀门气缸执行器，在输出力较大时，气缸在关闭时，瞬间的撞击力是相当巨大的，在关闭阀门时，输出力全部在阀杆、阀芯密封面、阀座密封面上，由于瞬间的冲击力度较大，很容易损坏阀杆、阀芯密封面、阀座密封面及其他的连接部件，调节阀在工作比较频繁的情况下，更容易损坏零部件，严重时直接影响生产系统。

因此现有的阀门气缸在关闭时由于瞬间冲击力度较大，存在损坏阀杆、阀芯密封面、阀座密封面以及其他连接部件的缺点，缩短了整个阀门的使用寿命。

实用新型内容

针对现有的阀门气缸在关闭时由于瞬间的冲击力度较大，存在损坏阀杆、阀芯密封面、阀座密封面以及其他连接部件、缩短了整个阀门的使用寿命的问题，本申请提出了一种阀门气缸关闭时的缓冲装置，该装置在气缸关闭时具有缓冲的功能，解决了阀门气缸在关闭时由于冲击力度太大对阀杆、阀芯密封面、阀座密封面以及其他连接部件造成的损坏的问题，延长了阀门气缸及阀门的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种阀门气缸关闭时的缓冲装置，包括连接在阀门气缸下缸盖上与阀门气缸的进气口和下气室均连通的缓冲机构，所述缓冲机构包括设置在气缸下缸盖上的针形排口、以及单向通气结构，所述阀门气缸内的活塞上连接有输出推杆，所述输出推杆上设置有气流道。

本技术方案的工作原理和过程如下：在使用本申请中的阀门气缸时，在使用过程中，开启整个装置时，快速打开进气口的进气源，其中进气口同时也是关闭时的出气口，通过气源将单向通气结构顶开，气体从针形排口和被打开的单向通气结构处进入到下缸室内，将下缸室内的活塞往上顶，使连接在活塞上的输出推杆往上移动，当输出推杆上的气流道与下气室连通时，即可使气体同时从针形排口、单向通气结构、以及输出推杆上的流道通入到气缸内，是进气更加的快速顺畅；当阀门气缸关闭时，气缸中的气体从进气口排出，此时的进气口相当于出气口，此时的单向通气结构会自动关闭，气体无法从单向通气结构排出，在关闭的前半段，气体只能从针形排口和输出推杆上的气流道排出，此时气缸中的活塞往下移动，即可使连接在活塞上的输出推杆往下移动，当输出推杆移动至输出推杆上的流道与下气室关闭时，此时即只有通过针形排口缓慢排气，从而使气缸缓慢的关闭，即达到了阀门气缸关闭时的缓冲效果。

与传统的阀门气缸相比，本申请中的阀门气缸在关闭的过程中，单向通气结构被关闭，前半段通过针形排口和输出推杆与下气室接通的流道排出，减慢了气体排出的速度，关闭的过程中，输出推杆往下移动，在移动至输出推杆上的气流道被关闭时，即只能通过针形排口排气，针形排口排气非常的缓慢，使气缸缓慢关闭，即达到了缓冲的效果，解决了阀门气缸在关闭时由于冲击力度太大对阀杆、阀芯密封面、阀座密封面以及其他连接部件造成的损坏的问题，延长了阀门气缸的使用寿命；本申请中通过设置针形排口、单向通气结构、输出杆上的气流道，即可使在气体进入到气缸中时进气更加的快速，提高了工作效率。