[实用新型]一种推力关节轴承

说明书

本实用新型公开了一种推力关节轴承，包括轴圈、上座圈、下座圈，所述下座圈的顶端安装有上座圈，下座圈与上座圈通过沉头螺钉可拆卸连接，所述上座圈的外圈端面设置有注油孔，上座圈和下座圈的内壁设置有连贯的垫槽，垫槽内安装有衬垫，衬垫的上方安装有第一密封圈，衬垫的下方安装有第二密封圈，第一密封圈和第二密封圈之间相互配合，所述衬垫的内侧安装有轴圈，轴圈的顶端设置有安装孔，轴圈的底端设置有顶丝孔，轴圈的内部设置有轴孔。本实用新型通过设置轴圈与衬垫接触面设置有储油槽，且储油槽与注油孔连通，实现了可减少注油次数，润滑性好，减少工作强度的优点。

技术领域

本实用新型涉及轴承的技术领域，具体为一种推力关节轴承。

背景技术

推力关节轴承的结构比较简单，是一种球面滑动轴承，具有载荷能力大，抗冲击，抗腐蚀等特点，一般用于速度较低的摆动运动和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支撑轴与轴壳不同心度较大时，仍能正常工作。

在目前现有的推力关节轴承中，座圈在长期的使用中会产生磨损，座圈与轴圈之间容易松动，影响正常使用，不可维修替换，增加成本，并且需要经常加润滑油，增加工人的劳动强度，容易漏油，造成浪费。

实用新型内容，

本实用新型的目的在于提供一种新型的带有旋转机构的五金件展示架，以解决上述背景技术中提出现有的推力关节轴承中，座圈在长期的使用中会产生磨损，座圈与轴圈之间容易松动，影响正常使用，不可维修替换，增加成本，并且需要经常加润滑油，增加工人的劳动强度，容易漏油，造成浪费等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种推力关节轴承，包括轴圈、上座圈、下座圈，所述下座圈的顶端安装有上座圈，所述上座圈的外圈端面设置有注油孔，所述上座圈和下座圈的内壁设置有连贯的垫槽，所述垫槽内安装有衬垫，所述衬垫的上方安装有第一密封圈，所述衬垫的下方安装有第二密封圈，所述衬垫的内侧安装有轴圈，所述轴圈的顶端设置有安装孔，所述轴圈的内部设置有轴孔。

优选的，所述第一密封圈和第二密封圈之间相互配合，构成密封结构。

优选的，所述轴圈与衬垫接触面设置有储油槽，且储油槽与注油孔连通。

优选的，所述轴圈的底端设置有顶丝孔。

优选的，所述下座圈与上座圈通过沉头螺钉可拆卸连接。

优选的，所述下座圈的外圈端面上设置有第二安装槽，轴圈的外圈端面设置有第一安装槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种推力关节轴承，通过设置包括轴圈、上座圈、下座圈，下座圈的顶端安装有上座圈，下座圈与上座圈通过沉头螺钉可拆卸连接，实现了方便可拆卸替换衬垫，减小成本的优点，通过设置上座圈的外圈端面设置有注油孔，上座圈和下座圈的内壁设置有连贯的垫槽，垫槽内安装有衬垫，实现了防止上座圈和下座圈内壁磨损的优点，通过设置衬垫的上方安装有第一密封圈，衬垫的下方安装有第二密封圈，第一密封圈和第二密封圈之间相互配合，构成密封结构，实现了密封性好，防止漏油的优点，衬垫的内侧安装有轴圈，轴圈的顶端设置有安装孔，轴圈的底端设置有顶丝孔，轴圈的内部设置有轴孔，本实用新型通过设置轴圈与衬垫接触面设置有储油槽，且储油槽与注油孔连通，实现了可减少注油次数，润滑性好，减少工作强度的优点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中轴圈的俯视结构示意图；

图3为本实用新型图1中第一安装槽的结构示意图。

图中：1、安装孔；2、轴孔；3、第一安装槽；4、第一密封圈；5、注油孔；6、第二安装槽；7、沉头螺钉；8、下座圈；9、衬垫；10、上座圈；11、储油槽；12、轴圈；13、顶丝孔；14、垫槽；15、第二密封圈。

具体实施方式